[实用新型]一种适用于米勒/阿特金森循环的直喷式发动机燃烧室

摘要

本实用新型涉及一种适用于米勒/阿特金森循环的直喷式发动机燃烧室，包括缸盖的半球形底面、进气门、排气门底面、缸体的气缸壁面、活塞的头部、直喷燃油喷嘴和火花塞，直喷燃油喷嘴位于进气门一侧下方，火花塞位于缸盖底面中心位置。活塞头部设有外侧面为锥面状的顶部凸起，顶部凸起在对应进气门侧及排气门侧位置分别设有进气门凹坑和排气门凹坑；顶部凸起的中间区域设有沿活塞销孔轴线方向贯通的圆柱面凹坑；圆柱面凹坑两侧设有两个垂直于其贯通方向且对称分布的射流槽；圆柱面凹坑可保持较强的滚流运动使其直至压缩上止点破碎，射流槽可在压缩上止点附近产生指向燃烧室中心区域的射流，从而共同有效提高燃烧过程中的湍流强度。

主权项

1.一种适用于米勒/阿特金森循环的直喷式发动机燃烧室，包括缸盖（2）的半球形底面、进气门（5）与排气门（6）的底面、缸体（4）的气缸壁面（40）、活塞（1）的头部以及直喷燃油喷嘴（7）和火花塞（3），直喷燃油喷嘴（7）位于进气门一侧下方，火花塞（3）位于缸盖底面中心位置；其特征在于：所述活塞（1）头部设有外侧面为锥面状的顶部凸起（12），所述顶部凸起（12）在两侧对应进气门（5）和排气门（6）的位置分别设有进气门凹坑（13）和排气门凹坑（14），所述顶部凸起（12）中间区域设有沿平行于活塞销孔轴线L3方向贯通的圆柱面凹坑（10），用于在压缩上止点前保持较强的滚流；所述圆柱面凹坑（10）两侧设有两个垂直于其贯通方向且对称分布的射流槽（11），所述射流槽（11）用于在压缩上止点附近产生指向燃烧室中心区域的射流。