[实用新型]一种微型多通道压电舵机有效
申请号: | 201920170539.X | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN209488472U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 陈恒;陈超;王均山;赵淳生 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | H02N2/12 | 分类号: | H02N2/12 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种微型多通道压电舵机,属于压电作动器技术领域,利用压电双晶片诱导柔性梁弯曲驱动舵面,能够在小型化、轻型化的基础上对多通道实现单独的控制,并保持良好的位置控制性能。本实用新型包括:舵面、柔性梁、滑台、电磁推拉机构和压电双晶片;压电双晶片在预压力弹簧的作用下,铰支端对输出轴和柔性梁提供初始诱导弯矩,之后电磁推拉机构带动滑台运动并对柔性梁提供轴向推力,柔性梁在诱导弯矩和滑台轴向推力作用下产生预设方向的柔性变形,利用端部输出角位移和弯矩带动输出轴和舵面产生偏转,并在电磁推拉机构作用下实现到位后自锁。其特征是所述的柔性梁在产生大变形时,压电双晶片会在定位块的作用下产生回拉运动而与输出轴脱开。 | ||
搜索关键词: | 柔性梁 压电双晶片 推拉机构 多通道 输出轴 舵面 弯矩 诱导 本实用新型 轴向推力 舵机 滑台 压电 偏转 压电作动器 预压力弹簧 滑台运动 柔性变形 弯曲驱动 位置控制 大变形 定位块 输出角 脱开 回拉 铰支 预设 自锁 | ||
【主权项】:
1.一种微型多通道压电舵机,其特征在于,包括:基座部、滑动部、转动部和旋向诱导部;所述基座部包括基座(10),基座(10)为中心对称方形结构,基座(10)两侧上部分别设置基座轴套安装孔(10.1),基座(10)顶边内侧中部对称设置两个凸面,凸面上分别对称设置输出轴支撑孔(10.2),基座(10)底边两侧分别设有弹簧安装孔b(10.8),两个弹簧安装孔b(10.8)之间对称设置两个内支架(10.5),两个内支架(10.5)内侧中部分别设有凸台,凸台上设有弹簧安装孔a(10.7),凸台上方的内支架(10.5)内侧设有滑道(10.6),内支架(10.5)顶部设有内支架定位槽(10.3),内支架定位槽(10.3)两侧对称设置基座定位孔(10.4);所述滑动部包括定位块(4)、推拉杆(6)、滑台(7)、滑台预压力弹簧(8)、电磁推拉机构(11),电磁推拉机构(11)安装于两个内支架(10.5)之间凸台下方,电磁推拉机构(11)的顶部中间设置有推拉轴(11.1),电磁推拉机构(11)的输出轴放置于安装仓的缺口处,滑台(7)通过两侧的凸面(7.1)安装于滑道(10.6)内,滑台(7)底部中间位置的方形推拉端面(7.2)与电磁推拉机构的推拉轴(11.1)固联,滑台预压力弹簧(8)为两个且对称设置,一端安装于弹簧安装孔a(10.7)内,另一端安装于滑台(7)底部两侧的弹簧安装孔c(7.3)内,推拉杆(6)有两个且对称设置,推拉杆(6)无槽的一端插入方形推拉端面(7.2)两侧的滑台凹槽(7.4)内,通过销钉插入无槽端销钉孔(6.1)与滑台销钉孔(7.5)连接滑台(7)与推拉杆(6),定位块(4)有两个且对称设置,末端插入推拉杆凹槽(6.3)内,通过销钉插入定位块末端销钉孔(4.1)与推拉杆(6)开槽端销钉孔(6.2)连接定位块(4)和推拉杆(6),定位块(4)中部销钉孔(4.2)通过销钉与基座定位孔(10.4)连接;所述转动部包括舵面(1)、输出轴(2)、柔性梁(5)、轴套(9),柔性梁(5)为两个且对称设置,柔性梁(5)底端插入滑台(7)顶部中间的凹槽内,输出轴(2)为两个且对称穿过基座轴套安装孔(10.1)和输出轴支撑孔(10.2),输出轴(2)有凹槽的端部朝内,并通过凹槽与柔性梁(5)的顶端连接,轴套(9)为两个且对称安装于输出轴(2)上,且位于基座的轴套安装孔(10.1)内,舵面(1)与输出轴(2)没有凹槽的一端连接;所述旋向诱导部包括限位块(3)、压电双晶片(12)、连接块(13)和压电双晶片预压力弹簧(14),压电双晶片(12)为两片且对称布置,末端安装于输出轴(2)底部中间的凹槽内,限位块(3)为两个且对称布置,通过其凹槽与压电双晶片固联,内侧一端放置于定位块(4)的导向槽(4.4)内,连接块(13)为两块且对称安装于压电双晶片(12)的末端,双晶片预压力弹簧(14)为两个且对称布置,顶端安装于连接块(13)底部的圆孔内,底端安装于基座(10)的弹簧安装孔b(10.8)内。
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