[实用新型]一种车轮翻转装置有效
申请号: | 201920171126.3 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN209683652U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 刘允坚;何允烘;肖强;戴冠豪;张翼;殷桂明;李笑一;林森 | 申请(专利权)人: | 广州地铁集团有限公司 |
主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00;B08B13/00 |
代理公司: | 44100 广州新诺专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 罗毅萍<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 510330 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车轮翻转装置,包括翻转框架,所述翻转框架设置有用于放置车轮的车轮放置部,所述翻转框架偏心可转动地设置在一基座上,所述基座沿所述翻转框架转动方向的两侧各设置有用于限制所述翻转框架转动角度的限位架。还包括定位装置,所述定位装置设置在基座上,所述定位装置卡接所述翻转框架并将所述翻转框架固定在一个非平衡状态的位置;解除所述定位装置对所述翻转框架的固定,所述翻转框架在重力作用下翻转。通过翻转框架的偏心设计,使得翻转框架能够在重力的作用下自动进行翻转。配合定位装置和限位架,很好地控制了翻转框架的定位以及翻转的角度。更优地,通过液压缸对翻转速度进行缓冲,提高了车轮翻转的安全性。 | ||
搜索关键词: | 翻转框架 翻转 定位装置 车轮 限位架 转动 偏心 本实用新型 非平衡状态 翻转装置 配合定位 偏心设计 重力作用 可转动 液压缸 缓冲 卡接 | ||
【主权项】:
1.一种车轮翻转装置,其特征在于,包括:/n翻转框架,所述翻转框架设置有用于放置车轮的车轮放置部,所述翻转框架偏心可转动地设置在一基座上,所述基座沿所述翻转框架转动方向的两侧各设置有用于限制所述翻转框架转动角度的限位架;/n定位装置,所述定位装置设置在基座上,所述定位装置卡接所述翻转框架并将所述翻转框架固定在一个非平衡状态的位置;解除所述定位装置对所述翻转框架的固定,所述翻转框架在重力作用下翻转。/n
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