[实用新型]线束转接装置和车辆有效
| 申请号： | 201920171131.4 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN209683611U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 李函 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄德海<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种线束转接装置和车辆，所述线束转接装置包括：壳体；卷轴，所述卷轴可枢转地安装于所述壳体，所述卷轴用于卷收第一线束；回弹机构，所述回弹机构与所述卷轴相连；插接头，所述插接头安装于所述壳体，所述插接头的第一端用于与所述第一线束电连接，所述插接头的第二端用于与第二线束电连接。本实用新型的线束转接装置，可以安装运动部件的运动轨迹实现线束的伸缩，保证第一线束的有效电连接，且不会与周边零部件发生干涉。 | ||
| 搜索关键词： | 线束 卷轴 插接头 转接装置 电连接 壳体 本实用新型 回弹机构 第一线 可枢转地 运动部件 运动轨迹 第一端 伸缩 卷收 零部件 干涉 保证 | ||
【主权项】：
1.一种线束转接装置，其特征在于，包括：/n壳体；/n卷轴，所述卷轴可枢转地安装于所述壳体，所述卷轴用于卷收第一线束；/n回弹机构，所述回弹机构与所述卷轴相连；/n插接头，所述插接头安装于所述壳体，所述插接头的第一端用于与所述第一线束电连接，所述插接头的第二端用于与第二线束电连接。/n
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