[实用新型]一种工程车辆轮边滚柱活齿减速器有效
| 申请号： | 201920173284.2 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN209654538U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 宜亚丽;贺雷;金贺荣;孙浩蔚;叶墡君;凌浩 | 申请（专利权）人： | 江苏泰隆减速机股份有限公司;燕山大学 |
| 主分类号： | F16H1/32 | 分类号： | F16H1/32;F16H57/021 |
| 代理公司： | 32207 南京知识律师事务所 | 代理人： | 张斌<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 225400 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种工程车辆轮边滚柱活齿减速器，包括半轴、端盖、活齿架支架、活齿架、轮毂，所述半轴通过花键连接二齿差激波器，二齿差激波器具有椭圆形外齿廓，半轴上套接桥壳，桥壳经螺钉紧固连接中心轮，中心轮内齿廓与二齿差激波器外齿廓之间插接活齿架，活齿架上经一圈滚珠槽内设啮合于中心轮内齿廓与二齿差激波器外齿廓之间的滚柱组，活齿架与活齿架支架螺钉紧固连接，活齿架支架与轮毂螺钉紧固连接。本实用新型结构简单、紧凑，减速运动通过滚柱组直接由活齿架传递到活齿架支架，再由活齿架支架传递到轮毂上，使减速装置的轴向和径向尺寸都很小，缩小了体积，减轻了重量。 | ||
| 搜索关键词： | 活齿架 激波器 齿差 支架 半轴 轮毂 外齿 本实用新型 螺钉紧固 滚柱组 内齿廓 中心轮 减速器 啮合 工程车辆 滚柱活齿 花键连接 减速运动 减速装置 紧固连接 连接中心 支架螺钉 滚珠槽 传递 插接 端盖 接桥 轮边 桥壳 上经 上套 轴向 紧凑 | ||
【主权项】：
1.一种工程车辆轮边滚柱活齿减速器，包括半轴、端盖、活齿架支架、活齿架、轮毂，其特征在于：所述半轴通过花键连接二齿差激波器，二齿差激波器具有椭圆形外齿廓，半轴上套接桥壳，桥壳经螺钉紧固连接中心轮，中心轮内齿廓与二齿差激波器外齿廓之间插接活齿架，活齿架上经一圈滚珠槽内设啮合于中心轮内齿廓与二齿差激波器外齿廓之间的滚柱组，活齿架与活齿架支架螺钉紧固连接，活齿架支架与轮毂螺钉紧固连接。/n
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