[实用新型]一种车道线划线装置有效
| 申请号： | 201920175335.5 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN209636616U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 葛飞;何鋆;陈海林;张雷;江力;陆岩帆;李霖;童宝锋 | 申请（专利权）人： | 上海淞泓智能汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | E01C23/20 | 分类号： | E01C23/20 |
| 代理公司： | 31225 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人： | 叶敏华<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 201805上海市嘉定区安*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种车道线划线装置，包括可拆卸连接的划线机构(1)和移动机构(2)，所述的移动机构(2)包括支撑底座(201)、设置在支撑底座(201)底部的驱动电机滚轮(202)以及设置在支撑底座(201)尾部的把手(203)，所述的支撑底座(201)的两端对称设有用以安装划线机构(1)的凸起安装部(6)，所述的划线机构(1)包括划线操作部(3)及与划线操作部(3)连接的控制台(4)，划线操作部(3)与控制台(4)围成用以承载划线设备的容纳腔(5)，所述的盒底(303)的底部设有用以将划线带穿出盒底(303)外的划线带出口端(13)。与现有技术相比，本实用新型具有降低报废率、节约成本等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 划线 支撑底座 划线机构 控制台 本实用新型 移动机构 可拆卸连接 划线装置 两端对称 驱动电机 报废率 车道线 带出口 容纳腔 穿出 滚轮 凸起 把手 承载 节约 | ||
【主权项】：
1.一种车道线划线装置，其特征在于，包括可拆卸连接的划线机构(1)和移动机构(2)，在连接时，所述的移动机构(2)设置在所述的划线机构(1)底部，所述的移动机构(2)包括支撑底座(201)、设置在支撑底座(201)底部的驱动电机滚轮(202)以及设置在支撑底座(201)尾部的把手(203)，所述的支撑底座(201)的两端对称设有用以安装划线机构(1)的凸起安装部(6)，所述的凸起安装部(6)上设有用一安装紧固螺栓(7)的第一安装孔，所述的划线机构(1)包括划线操作部(3)及与划线操作部(3)连接的控制台(4)，所述的划线操作部(3)包括前端板(301)、设置在前端板(301)两侧的侧板(302)以及设置在前端板(301)、侧板(302)底部的盒底(303)，所述的前端板(301)上设有与第一安装孔相匹配的第二安装孔(17)，控制台(4)与侧板(302)的端部、盒底(303)的端部固定连接，前端板(301)、两个侧板(302)、盒底(303)与控制台(4)围成用以承载划线设备的容纳腔(5)，所述的盒底(303)的底部设有用以将划线带穿出盒底(303)外的长方形开口状的划线带出口端(13)。/n
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