[实用新型]航空勤务地井升降框配重绳轮固定座有效
| 申请号： | 201920176182.6 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN209651674U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 陈德章;李林 | 申请（专利权）人： | 成都克伏特航空设备有限公司 |
| 主分类号： | B66B7/00 | 分类号： | B66B7/00 |
| 代理公司： | 51250 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 何悦<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 610000 四川省成都市成华区龙*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及航空勤务升降设备领域，特别涉及一种结构简单、可靠性高的航空勤务地井升降框配重绳轮固定座。包括一体化成型的第一连接板、第二连接板、第三连接板、第四连接板以及第五连接板，第一连接板与第五连接板竖直相对设置；第三连接板水平设置；第二连接板和第四连接板分别沿第三连接板的两端向外倾斜设置；在第一连接板和第五连接板均开设有螺栓固定孔，在第二连接板或第四连接板上设置有绳轮轴安装孔。本实用新型的航空勤务地井升降框配重绳轮固定座，通过一体化成型的第一连接板、第二连接板、第三连接板、第四连接板以及第五连接板构成绳轮固定座，不仅免去了焊接，提高了可靠性，而且具有较好的观感质量。 | ||
| 搜索关键词： | 连接板 固定座 本实用新型 一体化成型 配重绳轮 升降框 地井 航空 螺栓固定孔 倾斜设置 升降设备 水平设置 相对设置 安装孔 绳轮轴 绳轮 竖直 焊接 | ||
【主权项】：
1.航空勤务地井升降框配重绳轮固定座，其特征在于：包括依次连接且一体化成型的第一连接板(1)、第二连接板(2)、第三连接板(3)、第四连接板(4)以及第五连接板(5)，所述的第一连接板(1)与第五连接板(5)竖直相对设置，且长度均为d；所述的第三连接板(3)水平设置，长度为f；所述的第二连接板(2)和第四连接板(4)分别沿第三连接板(3)的两端向外倾斜设置，且长度均为e；在所述的第一连接板(1)和第五连接板(5)均开设有螺栓固定孔(6)，在所述的第二连接板(2)或第四连接板(4)上设置有绳轮轴安装孔(7)。/n
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