[实用新型]一种螺旋弹簧固定套筒总成有效
| 申请号： | 201920176825.7 | 申请日： | 2019-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN209634209U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 杨凱;王海艳;张谣;王兴平;郑燕冬 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/02 | 分类号： | B60G15/02 |
| 代理公司： | 22201 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 郭佳宁<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 130000吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型属于汽车悬架系统技术领域，具体涉及一种螺旋弹簧固定套筒总成，包括上控制臂连接板、车架连接板、螺旋弹簧套筒、制动管路支架总成、减振器上连接销、限位支架总成、螺旋弹簧上限位挡圈和减振器上支架，是一种集固定、保护螺旋弹簧，同时具有缓冲块限位支架、减振器上支架、固定上摆臂总成功能的结构，更适用于高度方向上布置空间较小的悬架系统。 | ||
| 搜索关键词： | 螺旋弹簧 减振器 限位支架 上支架 汽车悬架系统 制动管路支架 本实用新型 车架连接板 上摆臂总成 布置空间 固定套筒 上控制臂 悬架系统 缓冲块 连接板 连接销 上限位 挡圈 套筒 | ||
【主权项】：
1.一种螺旋弹簧固定套筒总成，其特征在于包括上控制臂连接板(1)、车架连接板(2)、螺旋弹簧套筒(3)、制动管路支架总成(4)、减振器上连接销(5)、限位支架总成(6)、螺旋弹簧上限位挡圈(9)和减振器上支架(10)，其中螺旋弹簧套筒(3)后侧及上端固定在车架连接板(2)上，上控制臂连接板(1)焊接固定于车架连接板(2)上方，且其上固定有上控制臂连接板加强板(8)，减振器上支架(10)一面焊接固定于车架连接板(2)上，另一面焊接固定在上控制臂连接板(1)的右侧，减振器上连接销(5)穿过减振器上支架(10)上的内孔与螺旋弹簧套筒(3)外壁固定，并固定在减振器上支架(10)的内孔上；螺旋弹簧套筒(3)下端外壁还固定有限位支架总成(6)；制动管路支架总成(4)固定在车架连接板(2)的右侧，螺簧上限位挡圈(9)固定在车架连接板(2)的下方。/n
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