[实用新型]一种轮式挖掘机下车架多机型装配工装

摘要

本实用新型公开了一种轮式挖掘机下车架多机型装配工装，底座为长方体结构，底座的下端面设置有若干底脚，若干底脚中同侧的底脚之间等间距分布且若干底脚两侧对称分布，前桥定位压紧机构通过滑道和滑块连接在底座上端面前端，前桥定位压紧机构包括前桥支架、定位支撑座A、夹紧座A、调整块A、下车架及前桥定位孔支架，下车架及前桥定位孔支架通过螺栓固定在前桥支架上，定位支撑座A的数量为两个，两个定位支撑座A设置在前桥支架上端面的两侧且对称分布，本实用新型实现了减少劳动强度，提高装配效率，保证工件装配精度，快速定位，提高安全性，不同机型下车架装配，减少工装占地面积的功能。

主权项

1.一种轮式挖掘机下车架多机型装配工装，其特征在于：包括底座、前桥定位压紧机构、后桥定位压紧机构、下车架支撑机构，还包括配合使用的轮式挖掘机下车架、前驱动桥、后驱动桥，所述底座为长方体结构，所述底座的下端面设置有若干底脚，所述若干底脚中同侧的底脚之间等间距分布且若干底脚两侧对称分布，所述前桥定位压紧机构通过滑道和滑块连接在底座上端面前端，所述前桥定位压紧机构包括前桥支架、定位支撑座A、夹紧座A、调整块A、下车架及前桥定位孔支架，所述下车架及前桥定位孔支架通过螺栓固定在前桥支架上，所述定位支撑座A的数量为两个，所述两个定位支撑座A设置在前桥支架上端面的两侧且对称分布，所述夹紧座A的数量为两个，所述两个夹紧座A对称设置在前桥支架上端面的两侧且对称分布，所述调整块A的数量为两个，所述两个调整块A均通过螺栓固定在前桥支架上且对称分布；后桥定位夹紧机构通过滑道和滑块连接在底座上端面后端，所述后桥定位夹紧机构包括后桥支架、定位支撑座B、夹紧座B、调整块B，所述定位支撑座B的数量为两个，所述两个定位支撑座B设置在后桥支架上端面的两侧且对称分布，所述调整块B的数量为两个，所述两个调整块B均通过螺栓固定在后桥支架上且对称分布，所述夹紧座B设置在后桥支架的上端面上；所述下车架支撑机构的数量为两个，所述两个下车架支撑机构均通过滑道和滑块分布在底座上端面中间两侧，所述下车架支撑机构包括支撑支架、导轨A、导轨B、滑块、支撑油缸、支撑座C、限位销，所述导轨A的数量为两条，所述两条导轨A设置在支撑支架两侧且对称分布，所述导轨B的数量为两条，所述两条导轨B设置在支撑支架两侧且对称分布，所述支撑座C通过滑块设置在支撑支架两侧，所述支撑油缸通过螺栓固定在支撑支架与支撑座C之间，所述支撑支架中部设置有限位孔，所述限位销位于支撑支架限位孔内侧。