[实用新型]轮胎内支撑装置有效

专利信息
申请号: 201920178547.9 申请日: 2019-02-01
公开(公告)号: CN209521491U 公开(公告)日: 2019-10-22
发明(设计)人: 刘学;龚晓乾;汪亮;马文伦;司小云;钱国栋;焦玉钧;何缨;郭万富;孙哲;朱晓霆;王洪海;刘维洲;柳成阴;何昕;韩云;王震;裴伟超;周二超 申请(专利权)人: 一汽解放汽车有限公司
主分类号: B60C17/04 分类号: B60C17/04
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 殷红梅;屠志力
地址: 130011 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 实用新型提供一种轮胎内支撑装置,包括:多瓣扇环形的支撑体本体,所述支撑体本体外环面上设有非金属保护层;多瓣扇环形的支撑体本体首尾相接,拼合成环形支撑体;环形支撑体的内环面用于与轮辋抱合,外环面用于朝向轮胎内胎面;锁紧结构,用于使得各相连的支撑体本体锁紧于轮辋。锁紧结构包括设置在一个支撑体本体首端的前搭耳和设置在与该支撑体本体相连的另一支撑体本体尾端的后搭耳、以及楔形滑块;所述前搭耳和后搭耳上下叠合。该支撑装置既能在轮胎泄气时起作用,保证轮胎在低气压或零气压(泄气)状态时能够平稳安全行驶,满足车辆操控及行驶需求并保证轮胎不过度损坏;同时,又能在正常充气状态下不影响车辆的行驶安全及性能。
搜索关键词: 支撑体 轮胎 搭耳 内支撑装置 锁紧结构 扇环形 泄气 多瓣 轮辋 非金属保护层 本实用新型 环形支撑体 安全行驶 车辆操控 充气状态 合成环形 轮胎内胎 上下叠合 首尾相接 楔形滑块 行驶安全 行驶需求 影响车辆 支撑装置 低气压 内环面 外环面 状态时 抱合 锁紧 气压 保证
【主权项】:
1.一种轮胎内支撑装置,其特征在于,包括:多瓣扇环形的支撑体本体,所述支撑体本体外环面上设有非金属保护层;多瓣扇环形的支撑体本体首尾相接,拼合成环形支撑体;环形支撑体的内环面用于与轮辋抱合,外环面用于朝向轮胎内胎面;锁紧结构,用于使得各相连的支撑体本体锁紧于轮辋。
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