[实用新型]电动平衡车脚控杆有效
| 申请号： | 201920187159.7 | 申请日： | 2019-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN209921503U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 朱筱凯 | 申请（专利权）人： | 杭州速控软件有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62K23/08 |
| 代理公司： | 33233 浙江永鼎律师事务所 | 代理人： | 陆永强;张建 |
| 地址： | 311121 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动平衡车脚控杆，包括下端连接于车身的脚控部，所述的脚控部包括至少两根芯柱，各芯柱依次轴向固定拼接形成呈柱状的芯体，所述的芯体外围固定套设有筒状壳体，所述的筒状壳体呈扁型且在两侧分别具有腿靠面，所述的脚控部内设有走线结构。本实用新型的脚控部由芯体和壳体构成，提高脚控部的强度刚度；筒状壳体呈扁型且在两侧分别具有腿靠面，提高腿部与脚控部之间的贴合度，从而提高脚控部的可控性，并且不会出现铬腿的问题，提升用户体验感。 | ||
| 搜索关键词： | 脚控 筒状壳体 芯体 本实用新型 扁型 腿靠 芯柱 强度刚度 用户体验 轴向固定 走线结构 呈柱状 固定套 可控性 贴合度 车脚 壳体 控杆 腿部 下端 车身 拼接 外围 平衡 | ||
【主权项】：
1.一种电动平衡车脚控杆，包括下端连接于车身(8)的脚控部(1)，其特征在于，所述的脚控部(1)包括至少两根芯柱(21)，各芯柱(21)依次轴向固定拼接形成呈柱状的芯体(2)，所述的芯体(2)外围固定套设有筒状壳体(3)，所述的筒状壳体(3)呈扁型且在两侧分别具有腿靠面(31)，所述的脚控部(1)内设有走线结构。/n
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