[实用新型]一种用于混合动力系统的整流逆变一体化电源

摘要

本实用新型公开了一种用于混合动力系统的整流逆变一体化电源，包括输入环节、整流环节、逆变环节、直流环节、输出环节部分；所述输入环节由输入熔断器FU1、输入避雷熔断器FU2、输入避雷器A1、输入滤波电容C1、交流主接触器KM1、交流预充电接触器KM2、交流预充电电阻R1、输入滤波电抗L1；整流环节和逆变环节均由6个IGBT G1‑G6组成；直流环节由直流电容C2、直流接触器KM4、直流预充电接触器KM3、直流预充电电阻R2、直流输出接触器KM5组成；输出环节由输出滤波电抗L2、输出滤波电容C3、输出熔断器FU1、输出避雷熔断器FU2、输出避雷器A2组成。本实用新型可满足混合动力系统中的充放电及逆变需求，提高了充电稳定性及精度，改善了逆变输出的电能质量。

主权项

1.一种用于混合动力系统的整流逆变一体化电源，其特征在于：包括输入环节、整流环节、逆变环节、直流环节、输出环节部分；所述输入环节由输入熔断器FU1、输入避雷熔断器FU2、输入避雷器A1、输入滤波电容C1、交流主接触器KM1、交流预充电接触器KM2、交流预充电电阻R1、输入滤波电抗L1；所述整流环节由6个IGBT G1‑G6组成，形成一个三相半桥的回路；所述逆变环节由6个IGBT G7‑G12组成，形成一个三相半桥的回路；所述直流环节由直流电容C2、直流接触器KM4、直流预充电接触器KM3、直流预充电电阻R2、直流输出接触器KM5组成；所述输出环节由输出滤波电抗L2、输出滤波电容C3、输出熔断器FU1、输出避雷熔断器FU2、输出避雷器A2组成；柴油发电机G1输出电压至输入环节，所述交流主接触器KM1、交流预充电接触器KM2、交流预充电电阻R1构成交流预充电回路，与整流环节共同将柴油发电机的交流电整流到直流环节；所述逆变环节、输出环节将电池及柴油机的直流电压逆变成交流电，供给用电设备负荷；所述直流环节中的直流输出接触器KM5为输出给电机变频器的直流环节，带动整个用电设备工作。