[实用新型]用于铁路信号设备的防雷器有效
| 申请号： | 201920190425.1 | 申请日： | 2019-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN209642310U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 陆永欢;任华山 | 申请（专利权）人： | 菲尼克斯亚太电气(南京)有限公司 |
| 主分类号： | H02H9/04 | 分类号： | H02H9/04;H02H9/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211100江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于铁路信号设备的防雷器，采用若干组压敏电阻与气体放电管组合，在L‑N,L‑PE,N‑PE之间形成的多个电流回路串联的电路；并结合由热脱扣装置结构及其遥信报警装置，实现快速热脱扣分断、窗口显示状态；有效的解决了在铁路信号设备一旦出现故障后，能够防止信号设备线路与地线短路，铁路信号设备侧电路在其故障、失效模式下可靠地切断回路，使得浪涌保护器保持高阻状态，以及大通流、高压应用、无续流、功能指示的问题，避免信号与大地直接接触将故障升级，影响列车的正常运营，防止造成安全事故。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路信号设备 电路 本实用新型 浪涌保护器 气体放电管 热脱扣装置 安全事故 窗口显示 电流回路 防止信号 高压应用 高阻状态 功能指示 设备线路 失效模式 压敏电阻 遥信报警 影响列车 短路 大通流 防雷器 地线 分断 脱扣 续流 串联 运营 升级 | ||
【主权项】：
1.用于铁路信号设备的防雷器，包括外壳体(1)、底座(2)、内壳体(3)、电流条(4)、隔弧板(5)、弹簧(6)、插脚(7)、电缆(8)、压敏电阻(9)、卡簧(10)、气体放电管(11)、滑动指示件(12)、遥信触发件(13)，其特征在于：所述的压敏电阻(9)装入内壳体(3)空心腔体中，所述的气体放电管(11)与卡簧(10)一并卡入内壳体(3)预设的凹槽内，所述的压敏电阻(9)的一侧电极与气体放电管(11)的一端电极直接相连接，并且所述的气体放电管(11)的另一端电极处采用卡簧(10)连接固定，所述的压敏电阻(9)另一端电极与电流条(4)采用低温焊锡进行焊接，电流条(4)另一端电极引脚分别与接插脚(7)通过电缆(8)焊接相连，所述的隔弧板(5)与弹簧(6)安装于内壳体(3)的安装槽(31)内，且隔弧板(5)两侧设置弹簧(6)，弹簧(6)经压缩后嵌入到内壳体(3)滑槽中，所述的卡簧(10)的尾部具有卡接结构(101)，电缆(8)放入卡接结构(101)直接压接相连。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于菲尼克斯亚太电气(南京)有限公司，未经菲尼克斯亚太电气(南京)有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920190425.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种防拉扯断路的浪涌保护器
- 下一篇：一种电气设备的安全保护装置
