[实用新型]一种新能源汽车集成车厢用保护装置有效
| 申请号： | 201920193297.6 | 申请日： | 2019-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN209505887U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 刘喜俊 | 申请（专利权）人： | 河北中合达凯科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/04 | 分类号： | B62D33/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 065600 河北省廊*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源汽车集成车厢用保护装置，包括车厢本体，车厢本体内壁拐角处通过泡沫胶固定连接有L形支架，L形支架通过自钻钉固定连接有保护层，保护层接头处设在车厢本体底面中线处，并且通过钉箱钉固定连接，保护层设有铁皮和泡沫塑料层，且铁皮和泡沫塑料层固定连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，通过设有的铁皮，在汽车运行过程中，车厢内部的物体移动时，可以防止移动的物体刮坏车厢内壁，其次，通过设有的泡沫塑料层，在汽车移动过程中，物体倾倒撞到车厢本体时，可以起到缓冲作用，避免倾倒的物体受损，最后，通过设有的L形支架，可以简化安装和更换保护层的步骤。 | ||
| 搜索关键词： | 保护层 泡沫塑料层 车厢本体 车厢 铁皮 保护装置 本实用新型 新能源汽车 倾倒 汽车运行过程 车厢内壁 底面中线 防止移动 缓冲作用 汽车移动 物体移动 拐角处 接头处 泡沫胶 钉箱 体内 受损 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车集成车厢用保护装置，包括车厢本体(2)，其特征在于：所述车厢本体(2)内壁拐角处通过泡沫胶固定连接有L形支架(1)，所述L形支架(1)通过自钻钉(8)固定连接有保护层(5)，所述保护层(5)接头处设在车厢本体(2)底面中线处，并且通过钉箱钉(11)固定连接，所述保护层(5)设有铁皮(4)和泡沫塑料层(3)，且铁皮(4)和泡沫塑料层(3)固定连接，所述保护层(5)底面铺设有布垫(6)。
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