[实用新型]可收缩车棚有效
| 申请号： | 201920195839.3 | 申请日： | 2019-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN209891798U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 张宗剑 |
| 主分类号： | E04H15/00 | 分类号： | E04H15/00;E04H15/46;E04H15/54 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 333300 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了可收缩车棚，包括主导杆，所述主导杆的一端部上连接有第一支撑杆连接件，所述主导杆上还套接有第二支撑杆连接件，所述第二支撑杆连接件相对于主导杆上下滑动，还包括伞状支撑杆，所述伞状支撑杆连接于所述第一支撑杆连接件和第二支撑杆连接件上形成伸缩结构，还包括连接于第二支撑杆连接件的防水布，防水布的边缘若干节点与所述伞状支撑杆连接，所述主导杆上还设置有弹性扣，还包括一固定端盖，所述固定端盖可拆卸连接于第二支撑杆连接件的端部上，并抵至防水布的外表面上，展开时，弹性扣扣接于所述固定端盖上，通过伞状支撑杆支撑防水布，可方便的撑起或收起，便于运输时的包装，以及客户的使用。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑杆连接件 主导杆 伞状支撑 防水布 固定端盖 弹性扣 杆连接 本实用新型 可拆卸连接 便于运输 上下滑动 伸缩结构 车棚 杆支撑 可收缩 撑起 扣接 套接 客户 | ||
【主权项】：
1.可收缩车棚，其特征在于：包括主导杆，所述主导杆的一端部上连接有第一支撑杆连接件，所述主导杆上还套接有第二支撑杆连接件，所述第二支撑杆连接件相对于主导杆上下滑动，还包括伞状支撑杆，所述伞状支撑杆连接于所述第一支撑杆连接件和第二支撑杆连接件上形成伸缩结构，还包括连接于第二支撑杆连接件的防水布，防水布的边缘若干节点与所述伞状支撑杆连接，所述主导杆上还设置有弹性扣，还包括一固定端盖，所述固定端盖可拆卸连接于第二支撑杆连接件的端部上，并抵至防水布的外表面上，展开时，弹性扣扣接于所述固定端盖上。/n
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