[实用新型]一种汽车悬架系统及四轮独立转向的分布式驱动底盘平台有效
| 申请号： | 201920196788.6 | 申请日： | 2019-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN209634202U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 曹安斌;陈春晖;施正堂;孙怡鹏;张赫;张兴龙;钟进;张豪斌;杨阳;杨夺;陈汉涛;陈珍颖 | 申请（专利权）人： | 浙江亚太机电股份有限公司;杭州傲拓迈科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;B60G15/02;B62D5/04;B62D3/12;B62D7/18 |
| 代理公司： | 33200 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人： | 林超<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 311203浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车悬架系统及四轮独立转向的分布式驱动底盘平台。悬架系统包括悬架机构和EPS转向机总成，悬架机构中，异形羊角位于车轮总成上方，异形羊角下端连接车轮总成，异形羊角经下摆臂、上横臂连接到车身骨架，异形羊角中部经电动推杆总成接到EPS转向机总成的一侧输出端部，柱状减震器两端支撑安装在车身骨架和上横臂之间；底盘平台包括四个所述悬架系统安装于车身骨架和四个车轮总成之间，在车身骨架分别和四角的四个车轮总成之间均安装有一个悬架机构。本实用新型支持四轮独立驱动和四轮独立转向，实现整车原地转向、水平横移和驻车功能，转弯时实现超小的转弯半径，转向角度大，结构与性能可靠，拓展性强。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮总成 车身骨架 羊角 异形 悬架机构 四轮 本实用新型 转向机总成 底盘平台 独立转向 悬架系统 上横臂 转弯 减震器 汽车悬架系统 分布式驱动 电动推杆 独立驱动 两端支撑 输出端部 原地转向 拓展性 下摆臂 横移 下端 整车 柱状 驻车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车悬架系统，其特征在于：包括安装于单个车轮总成(8)和车身骨架(4)之间的一个悬架机构以及安装于车身骨架(4)两侧的两个车轮总成(8)之间的EPS转向机总成(31)，悬架机构包括异形羊角(1)、上横臂(3)、柱状减震器(5)、电动推杆总成(6)和下摆臂(7)，异形羊角(1)位于车轮总成(8)上方，异形羊角(1)下端连接车轮总成(8)，异形羊角(1)中部和上部分别经下摆臂(7)、上横臂(3)连接到车身骨架(4)，异形羊角(1)中部经电动推杆总成(6)连接到EPS转向机总成(31)的一侧输出端部，柱状减震器(5)两端支撑安装在车身骨架(4)和上横臂(3)之间。/n
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