[实用新型]一种具有轻量化结构的轮毂单元

摘要

本实用新型涉及一种具有轻量化结构的轮毂单元，所属轮毂单元技术领域，包括轮毂单元，轮毂单元端面设有摩擦制动组件，摩擦制动组件上设有与摩擦制动组件相活动式触接的制动器。轮毂单元包括轮毂法兰，轮毂法兰设有与轮毂法兰相环形嵌接的内圈，内圈外部设有与轮毂法兰相间隔分布的外圈法兰，轮毂法兰与外圈法兰间、内圈与外圈法兰间分别设有保持架，保持架内设有若干钢珠，外圈法兰侧端与轮毂法兰间设有多唇密封圈，所述的轮毂法兰一端设有轻量腔Ⅰ，轮毂法兰另一端设有轻量腔Ⅱ。具有结构紧凑、节能减排、减重降耗和降低摩擦扭矩的优点。保证强度的同时解决了耗材多重量重的问题，且延长了使用周期和提高散热性能的特点。

主权项

1.一种具有轻量化结构的轮毂单元，其特征在于：包括轮毂单元（1），所述的轮毂单元（1）端面设有与轮毂单元（1）相法兰式连接固定的摩擦制动组件（2），所述的摩擦制动组件（2）上设有与摩擦制动组件（2）相活动式触接的制动器（3）；所述的轮毂单元（1）包括轮毂法兰（9），所述的轮毂法兰（9）设有与轮毂法兰（9）相环形嵌接的内圈（13），所述的内圈（13）外部设有与轮毂法兰（9）相间隔分布的外圈法兰（7），所述的轮毂法兰（9）与外圈法兰（7）间、内圈（13）与外圈法兰（7）间分别设有保持架（11），所述的保持架（11）内设有若干钢珠（12），所述的外圈法兰（7）侧端与轮毂法兰（9）间设有多唇密封圈（8），所述的轮毂法兰（9）一端设有轻量腔Ⅰ（10），所述的轮毂法兰（9）另一端设有轻量腔Ⅱ（15）；所述的摩擦制动组件（2）包括摩擦钢片（16），所述的摩擦钢片（16）两端均设有与摩擦钢片（16）相贴合的铜基摩擦片（18），所述的摩擦钢片（16）、铜基摩擦片（18）与轮毂法兰（9）相螺栓式套接固定。