[实用新型]一种立式手刹装置有效
申请号: | 201920197005.6 | 申请日: | 2019-02-14 |
公开(公告)号: | CN209600728U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 林茂 | 申请(专利权)人: | 重庆百润机电有限公司 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 何浩 |
地址: | 402260 重庆市巴*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种立式手刹装置,包括:壳体,其具有安装端和手柄端;锁止件,其一端通过第一转轴与安装端转动连接,另一端具有圆弧面,圆弧面的中心线与第一转轴的中心线共线,圆弧面上设有棘齿,锁止件的一端还设有固定部;刹车线轮,其设置在安装端,刹车线轮用于与刹车线连接或供刹车线绕过以对刹车线进行导向;棘爪,其一端为啮合端,另一端为手握端,啮合端的一端与棘齿啮合,另一端通过第二转轴与安装端转动连接;以及弹性件,其两端分别与壳体和棘爪连接,弹性件具有使啮合端的一端与棘齿啮合的趋势。本实用新型的一种立式手刹装置,可以安装在驾驶室的正前方,从而满足现有特殊功能三轮车的需要。 | ||
搜索关键词: | 安装端 手刹装置 刹车线 转轴 啮合 本实用新型 棘齿啮合 刹车线轮 转动连接 弹性件 锁止件 棘爪 壳体 中心线共线 正前方 固定部 啮合端 手柄端 手握端 圆弧面 驾驶室 棘齿 绕过 三轮车 | ||
【主权项】:
1.一种立式手刹装置,其特征在于:包括:壳体(1),其具有安装端(11)和手柄端(12);锁止件(2),其一端通过第一转轴(3)与所述安装端(11)转动连接,另一端具有圆弧面,所述圆弧面的中心线与所述第一转轴(3)的中心线共线,所述圆弧面上设有棘齿(23),所述锁止件(2)的所述一端还设有固定部;刹车线轮(4),其设置在所述安装端(11),所述刹车线轮(4)用于与刹车线连接或供刹车线绕过以对刹车线进行导向;棘爪(5),其一端为啮合端(51),另一端为手握端(52),所述啮合端(51)的一端与所述棘齿(23)啮合,另一端通过第二转轴(6)与所述安装端(11)转动连接;以及弹性件,其两端分别与所述壳体(1)和所述棘爪(5)连接,所述弹性件具有使所述啮合端(51)的所述一端与所述棘齿(23)啮合的趋势。
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