[实用新型]一种轨道线上车轮暂存分隔装置及车轮转运轨道线

摘要

本实用新型属于自动化生产线上的运输装置技术领域，具体涉及一种轨道线上车轮暂存分隔装置及车轮转运轨道线，包括主体支架、旋转机构、转盘、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第一挡杆、第二挡杆、第三挡杆、第四挡杆。该车轮暂存分隔装置利用转盘带动不同位置设置的四个挡杆进行伸出或者收缩，从而实现车轮转运过程中的隔离、暂存，同时利用光电开关、可逆转电机和控制单元的设置配合该车轮暂存分隔装置，实现车轮转运轨道线上的可逆转运，该车轮暂存分隔装置和车轮转运轨道线可以调节隔离时间和暂存时间以适应后续的生产节拍或者生产效率，提高生产自动化程度，减少工人劳动强度，同时稳定生产节奏，提高生产效率。

主权项

1.一种轨道线上车轮暂存分隔装置，其特征在于：包括主体支架、旋转机构、转盘、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第一挡杆、第二挡杆、第三挡杆、第四挡杆，旋转机构安装于主体支架上，转盘上表面为水平面，转盘与旋转机构相连，并且可以随旋转机构顺时针和逆时针转动；转盘上表面活动连接第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆，第一连杆上活动连接第一挡杆，第二连杆上活动连接第二挡杆，第三连杆上活动连接第三挡杆，第四连杆上活动连接第四挡杆；第一连杆和第四连杆与转盘上表面的活动连接位置位于一条过圆盘中心的直线上，第二连杆和第三连杆与转盘上表面的活动连接位置位于另一条过圆盘中心的直线上；旋转机构可以设置两个目标位置，旋转机构从第一目标位置顺时针旋转到第二目标位置，然后再从第二目标位置逆时针旋转到第一目标位置，旋转机构在两个目标位置之间往复运动；转盘上表面随旋转机构顺时针转动到第一目标位置时，第一挡杆、第四挡杆收缩让车轮前行，第二挡杆、第三挡杆伸出挡住车轮；转盘上表面随旋转机构逆时针转动到第二目标位置时，第二挡杆、第三挡杆收缩让车轮前行，第一挡杆、第四挡杆伸出挡住车轮。