[实用新型]一种自动导引运输车有效
| 申请号： | 201920202450.7 | 申请日： | 2019-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN209552922U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 赵家轩;王振乾;邹晓辰 | 申请（专利权）人： | 杭州海康机器人技术有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;B60K17/04;B62D63/02 |
| 代理公司： | 北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 | 代理人： | 祁献民 |
| 地址： | 310052 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型的实施例公开一种自动导引运输车，涉及物流仓储领域，能够提高自动导引运输车的驱动电机的动力利用率。所述自动导引运输车包括底盘，所述底盘的左右两侧分别设有两个车轮；所述底盘上设有第一驱动电机和第二驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴与底盘左侧的其中一个车轮相连，所述第二驱动电机的输出轴与底盘右侧的其中一个车轮相连；四个所述车轮上分别固定有带轮，所述带轮与车轮同轴，位于底盘同一侧的带轮之间连接有柔性带；或四个所述车轮上分别固定有链轮，所述链轮与车轮同轴，位于底盘同一侧的链轮之间连接有链条。本实用新型适用于货物的运输。 | ||
| 搜索关键词： | 底盘 车轮 驱动电机 自动导引运输车 带轮 链轮 本实用新型 输出轴 同轴 动力利用率 物流仓储 左右两侧 柔性带 链条 货物 运输 | ||
【主权项】：
1.一种自动导引运输车，其特征在于：包括底盘，所述底盘的左右两侧分别设有两个车轮；所述底盘上设有第一驱动电机和第二驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴与底盘左侧的其中一个车轮相连，所述第二驱动电机的输出轴与底盘右侧的其中一个车轮相连；四个所述车轮上分别固定有带轮，所述带轮与车轮同轴，位于底盘同一侧的带轮之间连接有柔性带；或四个所述车轮上分别固定有链轮，所述链轮与车轮同轴，位于底盘同一侧的链轮之间连接有链条。
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