[实用新型]行车式立体停车库

摘要

本实用新型公开了一种行车式立体停车库，包含多层的框架体，框架体的横梁（11）和竖梁（12）的侧面为能够被磁性吸引的金属体或者电磁体，在框架体上设有行车（21）和轿厢（30），轿厢（30）至少包含轿厢架（31）和轿厢平台（32），与框架体接触的一面的轿厢架（31）上设有滚轮（37）和磁性体（38），在轿厢平台（32）上设有车辆搬运装置。与现有技术相比，本实用新型在停车或取车时，特别是停车时可以将车停在预停车层之后即可离开，由于预停车层可以停放多部车辆，因此在多部车辆同时进入停车库时可大大减少停车等待的时间，在交付车辆后即可离开，大大提高在停车的效率。

主权项

1.一种行车式立体停车库，包含多层的框架体，该框架体上下设有至少两层，横向设有至少两个车位，并且所述框架体至少一个侧面呈一竖向的平面，其特征在于：/n框架体上下的至少两层中，其中的一层为预停车层（14），相邻的层与层之间设有横梁（11），所述框架体呈竖向的平面的一侧面的相邻的两个车位之间至少朝向该平面的一侧设有竖梁（12），即所述框架体呈竖向的平面的一侧面的横梁（11）和竖梁（12）构成相互交织的网格状车位，在网格状车位设有停车泊位（19），该停车泊位（19）可以为网格状车位底部的平板、钢架或二者的结合，/n至少所述的横梁（11）和竖梁（12）构成相互交织的网格状体呈竖向的平面的侧面为能够被磁性吸引的金属体或者电磁体，/n在框架体上设有第一轨道（13），第一轨道（13）上设有行车（21）、轿厢升降驱动机构（22）、行车驱动机构和牵引钢绳（24），行车（21）上设有第一轨道轮（23），该第一轨道轮（23）与所述的第一轨道（13）相配合并沿第一轨道（13）行进，/n在设有能够被磁性吸引的金属体或者电磁体一侧的框架体侧面设有轿厢（30），该轿厢（30）至少包含轿厢架（31）和轿厢平台（32），与框架体接触的一面的轿厢架（31）上设有滚轮（37）和磁性体（38），轿厢（30）上部与轿厢升降驱动机构（22）的牵引钢绳（24）连接，在轿厢平台（32）上设有车辆搬运装置。/n