[实用新型]一种重型燃气轮机模化转子试验装置

摘要

一种重型燃气轮机模化转子试验装置，属于重型燃气轮机技术领域。本实用新型解决了现有重型燃气轮机转子未能实现模化的问题，以及缺少专用的试验设备的问题。本实用新型的压气机段和涡轮段同轴连接在一起；电机的输出端通过第一联轴器与齿轮箱的输入端连接，齿轮箱的输出端通过第二联轴器与压气机前端轴连接，压气机前端轴和透平后端轴通过四可倾瓦轴承与轴承座建立连接；压气机前端轴和透平后端轴的上方均设置有电涡流位移传感器，电涡流位移传感器的输出端连接信号放大器，信号放大器的输出端连接工控机。本实用新型结构简单，装配方便，在高速、重载等工况下安全可靠性高，可较好的模拟反映重型燃气轮机的结构特征及其特有的动力学特性。

主权项

1.一种重型燃气轮机模化转子试验装置，其特征在于：包括重型燃气轮机模化转子、电机(41)、第一联轴器(42)、齿轮箱(43)、第二联轴器(44)、电涡流位移传感器(45)、四可倾瓦轴承(46)、轴承座(47)、信号放大器和工控机；所述重型燃气轮机模化转子包括压气机段和涡轮段，其中压气机段包括压气机前端轴(1)、压气机第一级叶轮(2)、压气机第二级叶轮(3)、压气机第三级叶轮(4)、压气机第四级叶轮(5)、压气机第五级叶轮(6)、压气机第六级叶轮(7)、压气机后端轴(8)和拉杆(16)，涡轮段包括透平前端轴(9)、透平第一级叶轮(10)、透平第一中间盘(11)、透平第二级叶轮(12)、透平第二中间盘(13)、透平第三级叶轮(14)和透平后端轴(15)；其中，所述压气机前端轴(1)、压气机后端轴(8)、透平前端轴(9)和透平后端轴(15)均包括轴和与轴固定连接的轴板，所述压气机前端轴(1)的轴板后侧面中心设置有第一凸起(51)，压气机后端轴(8)的轴板前侧面中心设置有第一凹槽(52)，所述压气机第一级叶轮(2)、压气机第二级叶轮(3)、压气机第三级叶轮(4)、压气机第四级叶轮(5)、压气机第五级叶轮(6)和压气机第六级叶轮(7)的前侧面中心设置有第二凹槽(24)，压气机第一级叶轮(2)、压气机第二级叶轮(3)、压气机第三级叶轮(4)、压气机第四级叶轮(5)、压气机第五级叶轮(6)、压气机第六级叶轮(7)的后侧面中心设置有第二凸起(23)；所述第一凸起(51)与压气机第一级叶轮(2)上的第二凹槽(24)通过过盈配合方式连接，压气机第一级叶轮(2)、压气机第二级叶轮(3)、压气机第三级叶轮(4)、压气机第四级叶轮(5)、压气机第五级叶轮(6)和压气机第六级叶轮(7)由前至后依次排布，相邻叶轮之间通过第二凸起(23)和第二凹槽(24)实现过盈配合方式连接，压气机第六级叶轮(7)上的第二凸起(23)与第一凹槽(52)过盈配合；所述压气机前端轴(1)的轴板、压气机第一级叶轮(2)、压气机第二级叶轮(3)、压气机第三级叶轮(4)、压气机第四级叶轮(5)、压气机第五级叶轮(6)、压气机第六级叶轮(7)、压气机后端轴(8)的轴板的圆周边缘部分环形均布有多个圆形拉杆孔(22)，拉杆(16)间隙穿设在圆形拉杆孔(22)内，拉杆与螺栓联合作用将压气机前端轴(1)、压气机第一级叶轮(2)、压气机第二级叶轮(3)、压气机第三级叶轮(4)、压气机第四级叶轮(5)、压气机第五级叶轮(6)、压气机第六级叶轮(7)、压气机后端轴(8)连接在一起；所述透平前端轴(9)的轴板、透平第一级叶轮(10)、透平第一中间盘(11)、透平第二级叶轮(12)、透平第二中间盘(13)、透平第三级叶轮(14)和透平后端轴(15)的轴板由前至后依次连接在一起；压气机后端轴(8)与透平前端轴(9)同轴连接在一起；所述电机(41)的输出端通过第一联轴器(42)与齿轮箱(43)的输入端连接，齿轮箱(43)的输出端通过第二联轴器(44)与压气机前端轴(1)连接，压气机前端轴(1)和透平后端轴(15)通过四可倾瓦轴承(46)与轴承座(47)建立连接；压气机前端轴(1)和透平后端轴(15)的上方均设置有电涡流位移传感器(45)，电涡流位移传感器(45)的输出端连接信号放大器，信号放大器的输出端连接工控机。