[实用新型]一种三卡臂登杆抱箍有效
| 申请号： | 201920212257.1 | 申请日： | 2019-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN209809428U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 杨琴;喻勇;胡裕峰;段鑫;李卿鹏;朱亮;刘子祎;章扬帆;黄强;蔡方明;饶佳;曾文欣 | 申请（专利权）人： | 国网江西省电力有限公司南昌供电分公司;国家电网有限公司 |
| 主分类号： | A63B27/00 | 分类号： | A63B27/00 |
| 代理公司： | 36137 南昌丰择知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 吴称生 |
| 地址： | 330006 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三卡臂登杆抱箍包括基臂，所述基臂上对称设有第一驱动装置和第二驱动装置，所述基臂通过第一驱动装置连接有第一卡臂,所述基臂通过第二驱动装置连接有第二卡臂，所述第一卡臂上设有第三驱动装置，所述第一卡臂通过第三驱动装置连接有第三卡臂，所述第三卡臂转动连接在第一卡臂上。本实用新型通过启动第一油缸和第二油缸，使得第一活塞杆和第二活塞杆进行推动，从而带动第一卡臂和第二卡臂进行转动，第三油缸带动第三活塞杆推动第三卡臂进行转动，慢慢的时第三卡臂卡入预留间隙中，可以适应不同直径电线杆的抱箍，增多了抱箍与电线杆的接触点，登杆更稳定，不会倾斜，更为安全。 | ||
| 搜索关键词： | 卡臂 基臂 活塞杆 抱箍 第二驱动装置 第一驱动装置 本实用新型 驱动装置 电线杆 登杆 转动 第二油缸 第一油缸 预留间隙 转动连接 接触点 卡入 油缸 对称 安全 | ||
【主权项】：
1.一种三卡臂登杆抱箍，包括基臂(1)，其特征在于，所述基臂(1)上对称设有第一驱动装置和第二驱动装置，所述基臂(1)通过第一驱动装置连接有第一卡臂(2),所述基臂(1)通过第二驱动装置连接有第二卡臂(3)，所述第一卡臂(2)和第二卡臂(3)分别转动连接在基臂(1)的两侧；/n所述第一卡臂(2)上设有第三驱动装置，所述第一卡臂(2)通过第三驱动装置连接有第三卡臂(4)，所述第三卡臂(4)转动连接在第一卡臂(2)上，所述第二卡臂(3)上对称开设有两个开口滑槽(31)，所述第二卡臂(3)上还开设有预留间隙(32)，所述预留间隙(32)位于两个开口滑槽(31)之间，所述第三卡臂(4)上开设对称开设有弹簧槽(9)，所述弹簧槽(9)内设有弹性机构，所述第三卡臂(4)通过弹性机构连接有限位装置(8)。/n
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