[实用新型]新型交通工程道路减速结构有效
申请号: | 201920214027.9 | 申请日: | 2019-02-20 |
公开(公告)号: | CN209722793U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 董杰 | 申请(专利权)人: | 董杰 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 23212 哈尔滨市邦杰专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 白海军<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 165000 黑*** | 国省代码: | 黑龙;23 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 新型交通工程道路减速结构,包括减速带、定位杆、底板、定位座、滑杆、挡板、弹簧,所述减速带下表面连接路面,定位杆预埋在路面上,路面上具有底板槽,底板与底板槽相适应,底板连接底板槽,定位座下表面连接底板,定位座具有二号孔,底板具有一号孔,一号孔与二号孔相对应,定位杆上部依次穿过一号孔、二号孔连接螺母,定位座上部具有定位座凸台,定位座凸台具有凹槽,螺母设置在凹槽内,定位座凸台上表面连接减速带,减速带下部具有定位杆上槽,定位杆上部与定位杆上槽相适应,定位杆上部连接定位杆上槽,定位座在底板两端对称设置,减速带下部具有伸出板,伸出板下部插入底板槽内。 | ||
搜索关键词: | 定位座 定位杆 底板槽 底板 上槽 减速 减速带 伸出板 凸台 螺母 连接定位杆 凸台上表面 挡板 表面连接 底板连接 底板两端 对称设置 减速结构 交通工程 连接底板 连接螺母 下表面 弹簧 滑杆 预埋 穿过 | ||
【主权项】:
1.一种新型交通工程道路减速结构,其特征是:包括减速带、定位杆、底板、定位座、滑杆、挡板、弹簧,所述减速带下表面连接路面,定位杆预埋在路面上,路面上具有底板槽,底板与底板槽相适应,底板连接底板槽,定位座下表面连接底板,定位座具有二号孔,底板具有一号孔,一号孔与二号孔相对应,定位杆上部依次穿过一号孔、二号孔连接螺母,定位座上部具有定位座凸台,定位座凸台具有凹槽,螺母设置在凹槽内,定位座凸台上表面连接减速带,减速带下部具有定位杆上槽,定位杆上部与定位杆上槽相适应,定位杆上部连接定位杆上槽,定位座在底板两端对称设置,减速带下部具有伸出板,伸出板下部插入底板槽内。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于董杰,未经董杰许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201920214027.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种方便拆卸的道路减速带
- 下一篇:一种嵌入式减速带