[实用新型]一种轻量化的顶盖后横梁总成结构有效
| 申请号： | 201920216093.X | 申请日： | 2019-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN209739165U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 马东阳 | 申请（专利权）人： | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/06 | 分类号： | B62D25/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100076 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轻量化的顶盖后横梁总成结构，属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的轻量化的顶盖后横梁总成结构，包括顶盖外板，顶盖外板的下方设置有顶盖后横梁，顶盖后横梁的两侧连接有D柱内板，顶盖外板与顶盖后横梁的两侧翻边焊接形成腔体固定；D柱内板的两端与D柱上加强板焊接固定，而D柱上加强板的两端焊接边与顶盖外板焊接固定，D柱上加强板上还焊接有补强板，并且补强板与D柱上加强板之间形成封闭的腔体；在背门铰链孔处焊接有铰链加强板。本实用新型的顶盖后横梁总成结构优化了顶盖后横梁总成的结构形式，有效地减轻了重量，降低了线生产装配的难度，提升了生产效率，具有匹配精度高、重量轻、装配工艺简单的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 顶盖后横梁总成 顶盖外板 上加强板 本实用新型 顶盖后横梁 焊接 焊接固定 补强板 轻量化 内板 腔体 铰链加强板 背门铰链 结构优化 两侧翻边 两端焊接 汽车设计 生产效率 生产装配 装配工艺 有效地 重量轻 匹配 封闭 制造 | ||
【主权项】：
1.一种轻量化的顶盖后横梁总成结构，其特征在于：包括顶盖外板，所述顶盖外板的下方设置有顶盖后横梁，所述顶盖后横梁的两侧连接有D柱内板，所述顶盖外板与所述顶盖后横梁的两侧翻边焊接形成腔体固定；所述D柱内板的两端与D柱上加强板焊接固定，而D柱上加强板的两端焊接边与所述顶盖外板焊接固定，所述D柱上加强板上还焊接有补强板，并且所述补强板与所述D柱上加强板之间形成封闭的腔体；在背门铰链孔处焊接有铰链加强板。/n
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