[实用新型]一种隧道微型桩与拱架的自锁连接结构有效
申请号: | 201920216516.8 | 申请日: | 2019-02-20 |
公开(公告)号: | CN209637781U | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 杨彦民;曹校勇;王万平;史彦文;寇宝文;徐平;潘屹;李广平;刘伟;李建斐 | 申请(专利权)人: | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 |
主分类号: | E21D11/18 | 分类号: | E21D11/18;E21D11/10 |
代理公司: | 61114 西安新思维专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 黄秦芳<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 710075陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型涉及一种隧道微型桩与拱架的自锁连接结构,包括微型桩注浆钢管和型钢拱架,型钢拱架的前翼缘和后翼缘分别固定有一块导向管固定钢板,两块导向管固定钢板位于型钢拱架一侧并前后平行;两块导向管固定钢板均设置有开孔,前后开孔之间连接固定有微型桩导向钢管;微型桩导向钢管内壁车丝,微型桩注浆钢管外壁车丝,微型桩注浆钢管插入微型桩导向钢管内实现自锁连接。本实用新型将微型桩和拱架牢牢咬合连接在一起,对隧道进行加固,不论隧道断面大小,一律采用多台阶工法,不再采用其它分部开挖等工法,从而大大提高了机械设备工作效率,最终实现机械化配套隧道施工。 | ||
搜索关键词: | 微型桩 拱架 导向钢管 固定钢板 注浆钢管 导向管 本实用新型 自锁连接 车丝 工法 开孔 隧道 分部开挖 工作效率 机械设备 连接固定 隧道断面 隧道施工 咬合连接 多台阶 后翼 内壁 前翼 外壁 机械化 平行 配套 | ||
【主权项】:
1.一种隧道微型桩与拱架的自锁连接结构,包括微型桩注浆钢管(3)和型钢拱架(1),其特征在于:/n型钢拱架(1)的前翼缘和后翼缘分别固定有一块导向管固定钢板(2),两块导向管固定钢板(2)位于型钢拱架(1)一侧并前后平行;/n两块导向管固定钢板(2)均设置有开孔,前后开孔之间连接固定有微型桩导向钢管(4);/n微型桩导向钢管(4)内壁车丝,微型桩注浆钢管(3)外壁车丝,微型桩注浆钢管(3)插入微型桩导向钢管(4)内实现自锁连接。/n
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