[实用新型]一种门式启闭机的轨道转向驱动机构有效
申请号: | 201920218736.4 | 申请日: | 2019-02-20 |
公开(公告)号: | CN209779565U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 刘鹏鹏;王宇观;张从茂;黄振东;王新泉;高楷;雷松;杜俊玮 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团北京勘测设计研究院有限公司 |
主分类号: | E02B7/20 | 分类号: | E02B7/20 |
代理公司: | 12101 天津市鼎和专利商标代理有限公司 | 代理人: | 李凤 |
地址: | 100024 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种门式启闭机的轨道转向驱动机构,包括节点轨道、回转机构和驱动机构,回转机构包括回转盘、回转支承和固定在混凝土中的支承架,节点轨道固定在回转盘上,回转盘与回转盘下方的回转支承的内圈相连,回转支承外圈与回转支承下方的固定在混凝土中的支承架固定;驱动机构为回转三合一机构,在回转盘上表面安装电动机、减速器,小齿轮位于回转盘下方,与回转支承外圈齿轮啮合,通过驱动机构带动回转支承转动,联动回转盘转动,使节点轨道调整方向与转向后的永久轨道对接,进而带动门式启闭机的车轮转动方向,实现门式启闭机转向行走的功能。既能够满足门式启闭机向任意方向行走,使得不同方向的坝段共用门式启闭机,又可以实时调整转弯速度,增强门式启闭机的灵活性。 | ||
搜索关键词: | 回转盘 门式启闭机 回转支承 驱动机构 回转支承外圈 回转机构 轨道 转动 混凝土 减速器 车轮转动方向 转向驱动机构 本实用新型 三合一机构 支承架固定 齿轮啮合 轨道调整 轨道固定 实时调整 电动机 上表面 小齿轮 支承架 回转 联动 内圈 转弯 | ||
【主权项】:
1.一种门式启闭机的轨道转向驱动机构,其特征在于,包括承载门式启闭机车轮的节点轨道(1)、回转机构和驱动机构,回转机构包括回转盘(2)、回转支承(7)和固定在混凝土中的支承架(6),回转支承(7)外圈为齿轮圈,内、外圈之间为滚动体,保证内、外圈之间灵活地相对旋转,节点轨道(1)与永久轨道(9)位于同一水平面上,节点轨道(1)固定在回转盘(2)上,回转盘(2)通过第一螺栓(18)与回转盘下方的回转支承(7)的内圈相连,回转支承(7)外圈通过第二螺栓(8)与回转支承下方的固定在混凝土中的支承架(6)固定;驱动机构为回转三合一机构,包括电动机(3)、减速器(4)和小齿轮(5),在回转盘(2)上表面安装电动机(3)、减速器(4),小齿轮(5)位于回转盘(2)下方,与回转支承(7)外圈齿轮啮合,通过驱动机构带动回转支承(7)转动,联动回转盘(2)转动,使节点轨道(1)调整方向与转向后的永久轨道(9)对接,进而带动门式启闭机的车轮转动方向,实现门式启闭机转向行走的功能。/n
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