[实用新型]一种汽车门泵用可调心直流电机有效
申请号: | 201920221098.1 | 申请日: | 2019-02-21 |
公开(公告)号: | CN209545323U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 张小良 | 申请(专利权)人: | 南京昭恒电器制造有限责任公司 |
主分类号: | H02K5/18 | 分类号: | H02K5/18;H02K9/04;H02K7/116 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车门泵用可调心直流电机,包括电机本体及电机本体一侧固定连接有的固定壳,电机本体的输出端固定连接有蜗杆,蜗杆远离电机本体的一端伸入固定壳内,固定壳内转动连接有蜗轮,蜗轮与蜗杆啮合,电机本体的外壁均匀固定连接有多组散热机构,散热机构包括对称固定连接在电机本体外壁的L形卡板,两个L形卡板之间卡接有同一个定位块,定位块远离电机本体的一侧固定连接有散热片,定位块的两端相背两个侧壁均开设有圆柱槽,圆柱槽内设有推力弹簧,推力弹簧的一端与圆柱槽的槽底固定连接,推力弹簧的另一端固定连接有限位杆,L形卡板的侧壁开设有与限位杆对应的限位槽。本实用新型提高了电机本体的散热效率。 | ||
搜索关键词: | 电机本体 推力弹簧 定位块 固定壳 圆柱槽 蜗杆 本实用新型 汽车门泵 散热机构 直流电机 侧壁 可调 外壁 蜗轮 啮合 对称固定 均匀固定 散热效率 转动连接 散热片 输出端 限位槽 限位杆 卡接 伸入 位杆 相背 | ||
【主权项】:
1.一种汽车门泵用可调心直流电机,包括电机本体(1)及电机本体(1)一侧固定连接有的固定壳(2),所述电机本体(1)的输出端固定连接有蜗杆(3),所述蜗杆(3)远离电机本体(1)的一端伸入固定壳(2)内,所述固定壳(2)内转动连接有蜗轮(4),所述蜗轮(4)与蜗杆(3)啮合,其特征在于,所述电机本体(1)的外壁均匀固定连接有多组散热机构,所述散热机构包括对称固定连接在电机本体(1)外壁的L形卡板(5),两个所述L形卡板(5)之间卡接有同一个定位块(6),所述定位块(6)远离电机本体(1)的一侧固定连接有散热片(7),所述定位块(6)的两端相背两个侧壁均开设有圆柱槽(8),所述圆柱槽(8)内设有推力弹簧(9),所述推力弹簧(9)的一端与圆柱槽(8)的槽底固定连接,所述推力弹簧(9)的另一端固定连接有限位杆(10),所述L形卡板(5)的侧壁开设有与限位杆(10)对应的限位槽(11),所述定位块(6)的两端均开设有与圆柱槽(8)对应的复位槽(12),所述限位杆(10)位于圆柱槽(8)内的一端固定连接有复位杆(13),所述复位杆(13)远离限位杆(10)的一端通过圆柱槽(8)与复位槽(12)之间贯穿开设的通孔伸入复位槽(12)内且固定连接有T形拉杆(14)。
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