[实用新型]一种汽车零件用打孔装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车零件用打孔装置，包括工作台，所述工作台的底部固定连接有箱体，所述工作台顶部的两端均固定连接有立柱，所述工作台的两端均开设有活动槽，所述箱体内侧的底部固定连接有第一电机，所述第一电机的动力输出轴上固定连接有主动轮，所述箱体一侧的内壁通过轴承活动连接有第一丝杆。该汽车零件用打孔装置，通过第一电机带动主动轮旋转，使得第一螺纹套和第二螺纹套带动活动杆对汽车配件进行夹紧固定，拧动旋钮带动螺纹杆旋转，使得夹板对汽车配件进行压紧固定，进而方便人们对其进行打孔处理，解决了人工固定容易产生位移的问题，保证了加工的精确度，提高了生产效率。

主权项

1.一种汽车零件用打孔装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的底部固定连接有箱体(2)，所述工作台(1)顶部的两端均固定连接有立柱(3)，所述工作台(1)的两端均开设有活动槽(4)，所述箱体(2)内侧的底部固定连接有第一电机(5)，所述第一电机(5)的动力输出轴上固定连接有主动轮(6)，所述箱体(2)一侧的内壁通过轴承活动连接有第一丝杆(7)，所述箱体(2)另一侧的内壁通过轴承活动连接有第二丝杆(8)，所述第一丝杆(7)的一端固定连接有从动轮(9)，所述从动轮(9)的一侧与第二丝杆(8)的一端固定连接，所述第一丝杆(7)的表面螺纹连接有第一螺纹套(10)，所述第二丝杆(8)的表面螺纹连接有第二螺纹套(11)，所述第一螺纹套(10)和第二螺纹套(11)的顶部均固定连接有活动杆(12)，所述活动杆(12)的上端固定连接有固定套(13)，所述固定套(13)的内部螺纹连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)的顶端固定连接有旋钮(15)，所述螺纹杆(14)的底端通过轴承活动连接有夹板(16)，所述立柱(3)顶部的内侧固定连接有滑杆(17)，所述工作台(1)上右侧的立柱(3)外侧顶部固定连接有电动推杆(18)，所述滑杆(17)的表面活动连接有活动块(19)，所述活动块(19)的一侧与电动推杆(18)的伸缩杆固定连接，所述活动块(19)的表面固定连接有液压缸(20)，所述液压缸(20)的伸缩杆底端固定连接有安装板，且安装板的底部固定连接有第二电机(21)，所述第二电机(21)的动力输出轴底端固定连接安装座，且安装座的底端固定安装有钻头(22)。