[实用新型]一种液货船的改进结构有效
| 申请号： | 201920236502.2 | 申请日： | 2019-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN209700883U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 刘建龙 | 申请（专利权）人： | 泉州市泉港兴通船务有限公司 |
| 主分类号： | B63B27/24 | 分类号： | B63B27/24;B63B27/00 |
| 代理公司： | 35205 泉州市文华专利代理有限公司 | 代理人： | 陈云川<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 362000 福建省泉*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种液货船的改进结构，包括液货舱、底座、隔热管和压力变送器，底座固定安装在液货舱的顶部舱壁上，隔热管的第一端与压力变送器连接，隔热管的第二端穿过底座与液货舱相通，还包括液货总管，液货总管包括第一液货管段、吸口液货管段和第二液货管段，第一液货管段的进口端上安装有第一阀门，第一液货管段的出口端经隔离阀与第二液货管段的进口端相通。与现有技术相比，本实用新型的液货船的改进结构，其不仅有效地避免压力变送器在高温高压环境内发生故障或产生较大的误差的发生，也有效地避免了卸货结束后甲板上的液货总管段内残留货液在低温环境下结晶造成闷堵或堵塞的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 液货 管段 压力变送器 隔热管 液货舱 底座 本实用新型 改进结构 进口端 有效地 总管 相通 高温高压环境 低温环境 发生故障 出口端 第一端 隔离阀 液货船 总管段 舱壁 阀门 吸口 卸货 种液 货船 甲板 残留 穿过 堵塞 | ||
【主权项】：
1.一种液货船的改进结构，其特征在于：包括液货舱、底座、隔热管和用于监控液货舱内压力的压力变送器，所述底座固定安装在所述液货舱的顶部舱壁上，所述隔热管的第一端与所述压力变送器连接，所述隔热管的第二端穿过所述底座与所述液货舱相通，/n还包括用于液货舱与储存仓通货连接的液货总管，所述液货总管包括位于船内的第一液货管段和吸口液货管段，以及处于船甲板上的第二液货管段，所述第一液货管段的进口端上安装有第一阀门，所述第一液货管段的出口端经隔离阀与所述第二液货管段的进口端相通，所述第二液货管段的出口端经第二阀门与所述吸口液货管段的第一端相通，所述吸口液货管段的第二端伸入所述液货舱内，所述吸口液货管段上安装有液货泵，所述第一液货管段上连接吹通管，所述吹通管上连接有第三阀门，所述吹通管与所述第一液货管段连接的连接处与所述隔离阀之间的所述第一液货管段上连接有下舱管，所述下舱管的出口端伸入所述液货舱内，所述下舱管上安装有第四阀门。/n
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