[实用新型]传动轴护套有效
| 申请号： | 201920243789.1 | 申请日： | 2019-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN209838963U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 王迪 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/04 | 分类号： | F16C33/04 |
| 代理公司： | 33107 台州市方圆专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 公孙鸿健 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种传动轴护套，属于护套管技术领域。它解决了现有传动轴护套等技术问题。本传动轴护套包括呈空心管状的套体，所述套体包括用于同传动轴外壁周向贴靠并形成定位紧固部，所述紧固部的内壁上设有通风槽，其特征在于，所述通风槽具有相连的导入段和中间段，所述导入段的末端和中间段的首端之间形成锐角夹角。本实用新型可缓解等速万向节内部压力的同时可防止等速万向节内的油脂泄露。 | ||
| 搜索关键词： | 传动轴护套 本实用新型 等速万向节 导入段 紧固部 通风槽 中间段 套体 空心管状 内部压力 锐角夹角 外壁周向 传动轴 护套管 内壁 首端 贴靠 泄露 缓解 | ||
【主权项】：
1.一种传动轴护套，包括呈空心管状的套体(1)，所述套体(1)包括用于同传动轴外壁周向贴靠并形成定位紧固部(11)，所述紧固部(11)的内壁上设有通风槽(2)，其特征在于，所述通风槽(2)具有相连的导入段(21)和中间段(22)，所述导入段(21)的末端和中间段(22)的首端之间形成锐角夹角。/n
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