[实用新型]车轮及免充气轮胎有效
| 申请号： | 201920244468.3 | 申请日： | 2019-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN209534653U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 张春如 | 申请（专利权）人： | 广州市耐动信息科技有限公司 |
| 主分类号： | B60C7/10 | 分类号： | B60C7/10;B29D30/02 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 李丹 |
| 地址： | 510635 广东省广州市天河区龙*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车轮及免充气轮胎。将轮胎本体套设在轮框的外缘上形成这轮。根据承重能力，确定相邻设置的第一缓冲孔与第二缓冲孔之间形成的支撑部的厚度。在轮胎本体上开设间隔设置的第一缓冲孔与第二缓冲孔，且由于第一缓冲孔为凹透镜形状的孔或条形孔，第二缓冲孔为凸透镜形状的孔或圆形孔，当轮胎本体受到冲击时，支撑部会被引导向第一缓冲孔内弯曲变形，起到缓冲作用。当过载承重或过大冲击时，第一缓冲孔相对两侧的支撑部同时向第一缓冲孔内弯曲变形，并在第一缓冲孔内相抵，避免支撑部在第一缓冲孔内过度变形，进而有效避免轮胎本体的撕裂。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲孔 轮胎本体 免充气轮胎 支撑 内弯曲 变形 车轮 凹透镜形状 本实用新型 凸透镜形状 承重能力 过度变形 缓冲作用 间隔设置 相对两侧 相邻设置 大冲击 条形孔 圆形孔 承重 过载 轮框 撕裂 相抵 | ||
【主权项】：
1.一种免充气轮胎，其特征在于，包括轮胎本体，所述轮胎本体的侧壁上开设有多个间隔设置的第一缓冲孔，所述第一缓冲孔的宽度方向为所述轮胎本体的圆周方向，每相邻两个所述第一缓冲孔之间开设有第二缓冲孔，所述第一缓冲孔为凹透镜形状的孔或条形孔，所述第二缓冲孔为凸透镜形状的孔或圆形孔。
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