[实用新型]一种抗扭悬置系统有效
| 申请号： | 201920244740.8 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN209738815U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 张鹏;谷晓杨;任瑞坤;王冬冬;张志付;刘泽林 | 申请（专利权）人： | 一汽轿车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06 |
| 代理公司： | 22103 长春市四环专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 张建成<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 130000 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种抗扭悬置系统，涉及汽车动力总成悬置技术领域包括变速器、双头螺柱、抗扭悬置摆杆、摆杆支架、法兰螺栓和法兰螺母，抗扭悬置摆杆首端与压装在副车架中的悬置衬套连接，抗扭悬置摆杆的尾端压装有夹持抗扭悬置小衬套，摆杆支架首端通过法兰螺栓安装在变速器上，双头螺柱穿过摆杆支架和抗扭悬置摆杆的夹持抗扭悬置小衬套内管与变速器连接，摆杆支架下端的双头螺柱上旋有法兰螺母，该系统各零部件安装简单，适应性强，在确保悬置定位及性能的同时，最大化的降低了生产线改造投入，同时也满足现生产的工位及节拍要求，到达提质保量、降本增效的创新改善效果。 | ||
| 搜索关键词： | 悬置 抗扭 摆杆支架 摆杆 变速器 双头螺柱 法兰螺栓 小衬套 夹持 首端 汽车动力总成 螺母 本实用新型 零部件安装 生产线改造 法兰螺母 悬置系统 副车架 最大化 衬套 工位 内管 上旋 提质 尾端 压装 增效 节拍 穿过 生产 | ||
【主权项】：
1.一种抗扭悬置系统，其特征在于：包括变速器(100)、双头螺柱(200)、抗扭悬置摆杆(300)、摆杆支架(400)、法兰螺栓(500)和法兰螺母(600)，抗扭悬置摆杆(300)首端与压装在副车架中的悬置衬套连接，抗扭悬置摆杆(300)的尾端压装有夹持抗扭悬置小衬套，摆杆支架(400)首端通过法兰螺栓(500)安装在变速器(100)上，双头螺柱(200)穿过摆杆支架(400)和抗扭悬置摆杆(300)的夹持抗扭悬置小衬套内管与变速器(100)连接，摆杆支架(400)下端的双头螺柱(200)上旋有法兰螺母(600)。/n
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