[实用新型]一种新型增强型电动自行车有效
| 申请号： | 201920245297.6 | 申请日： | 2019-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN209889034U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 徐龙明 | 申请（专利权）人： | 徐氏巨龙(江苏)科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62M6/60;B62K21/26;B62J9/00;B62J33/00;B62J99/00 |
| 代理公司： | 32323 无锡市才标专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 田波 |
| 地址： | 214000 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型增强型电动自行车，包括车架结构、车头结构和控制系统，在车架杆上增加储物室，发热芯的温度传递到把手上，为把手提供供热，增加寒冷季节使用本电动自行车的舒适度，增加实用性，急停按钮对驱动电机发送急停指令，在遇到紧急情况时，使用急停按钮对自行车进行紧急制动，把手的表面增设警报键，警报键按下触发警报器，警报器内部的信号发生器和定位追踪器将警报信号和具体定位发送给先前设置好的第三方平台和警方报警系统，第三方平台多为紧急联系人用户端等，在遇到紧急伤害情况时，按下警报键实现一键报警，紧急联系人和警方可以第一时间了解事发地点和报警信息，对出行人的安全提供高效的保障。 | ||
| 搜索关键词： | 警报键 警报器 第三方平台 电动自行车 急停按钮 把手 按下 本实用新型 联系人用户 信号发生器 安全提供 报警系统 报警信息 车架结构 车头结构 定位追踪 寒冷季节 紧急制动 警报信号 控制系统 驱动电机 事发地点 温度传递 一键报警 车架杆 储物室 发热芯 舒适度 增强型 触发 急停 供热 出行 指令 发送 增设 自行车 伤害 | ||
【主权项】：
1.一种新型增强型电动自行车，包括车架结构(1)、车头结构(2)和控制系统(3)，车架结构(1)上安装车头结构(2)，车头结构(2)的内部安装控制系统(3)，其特征在于：所述车架结构(1)包括车架杆(11)、前轮(12)、后轮(13)、脚踏组件(14)、传动链条(15)、后座(16)、主座(17)、驱动室(18)、驱动电机(19)、储物室(110)、挂钩(111)和车头安装杆(112)，车头安装杆(112)的顶部安装车头结构(2)，所述车头结构(2)包括车头架(21)、显示屏(22)、把手(23)、发热芯(24)、急停按钮(25)、警报键(26)和导电通道(27)，车头结构(2)的中段安装显示屏(22)，显示屏(22)与驱动电机(19)电性连接，车头结构(2)的两端安装把手(23)，把手(23)内部安装发热芯(24)，发热芯(24)的内部设有导电通道(27)，导电通道(27)的一端连接急停按钮(25)，导电通道(27)的另一端连接驱动电机(19)的输出端，警报键(26)位于把手(23)上，警报键(26)的输出端与控制系统(3)连接，所述控制系统(3)包括警报器(31)、信号发生器(32)、定位追踪器(33)、第三方平台(34)和警方报警系统(35)，警报器(31)的启动开关与警报键(26)连接，警报器(31)的内部安装信号发生器(32)和定位追踪器(33)，定位追踪器(33)通过以太网与第三方平台(34)连接，信号发生器(32)和定位追踪器(33)与警方报警系统(35)连通。/n
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