[实用新型]一种汽车车门开闭耐久内扣手解锁机构有效

专利信息
申请号: 201920246596.1 申请日: 2019-02-26
公开(公告)号: CN209513276U 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 王斌 申请(专利权)人: 武汉恩斯特机器人科技有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430056 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种汽车车门开闭耐久内扣手解锁机构,它涉及汽车车身测试领域,执行部包括第一驱动气缸安装板、第一驱动气缸、第二驱动气缸安装板、第二驱动气缸、法兰、连杆、解锁手指和解锁辅件,第一驱动气缸安装板上安装有第一驱动气缸,第一驱动气缸的上方安装有第二驱动气缸安装板,第二驱动气缸安装板上安装有第二驱动气缸,第二驱动气缸的一侧设置有法兰,法兰与连杆的一端连接,连杆的另一端与解锁辅件连接,连杆上设置有解锁手指。它结构简单,设计合理,安装调节方便,适用性良好,加工成本较低,将气缸的直线运动转化为圆弧运动,模拟人手从车内开启车门,对汽车四门开闭耐久试验有重要意义。
搜索关键词: 驱动气缸 安装板 解锁 开闭 解锁机构 汽车车门 法兰 辅件 内扣 本实用新型 测试领域 调节方便 模拟人手 耐久试验 汽车车身 汽车四门 一端连接 圆弧运动 重要意义 车内 气缸 车门 转化 加工
【主权项】:
1.一种汽车车门开闭耐久内扣手解锁机构,其特征在于:它包含安装支架(1)、执行部(2)和电气控制盒(3),安装支架(1)上安装有执行部(2)和电气控制盒(3);安装支架(1)包括安装底板(1‑1)、支柱底座(1‑2)、支柱(1‑3)、支柱固定夹(1‑4)、导向轴(1‑5)、悬臂型支柱固定夹(1‑6)和方形支架(1‑7),支柱底座(1‑2)固定在安装底板(1‑1)上,支柱固定夹(1‑4)连接支柱(1‑3)和导向轴(1‑5),方形支架(1‑7)安装在悬臂型支柱固定夹(1‑6)上;执行部(2)包括第一驱动气缸安装板(2‑1)、第一驱动气缸(2‑2)、第二驱动气缸安装板(2‑3)、第二驱动气缸(2‑4)、法兰(2‑5)、连杆(2‑6)、解锁手指(2‑7)和解锁辅件(2‑8),第一驱动气缸安装板(2‑1)上安装有第一驱动气缸(2‑2),第一驱动气缸(2‑2)的上方安装有第二驱动气缸安装板(2‑3),第二驱动气缸安装板(2‑3)上安装有第二驱动气缸(2‑4),第二驱动气缸(2‑4)的一侧设置有法兰(2‑5),法兰(2‑5)与连杆(2‑6)的一端连接,连杆(2‑6)的另一端与解锁辅件(2‑8)连接,连杆(2‑6)上设置有解锁手指(2‑7);电气控制盒(3)包括电控部分(3‑1)和气动部分(3‑2)。
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