[实用新型]一种改进的固定装置有效
| 申请号： | 201920250362.4 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN209925549U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 吕红卫 | 申请（专利权）人： | 浙江新昌博时汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16H25/24 | 分类号： | F16H25/24 |
| 代理公司： | 33246 浙江千克知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵炎英 |
| 地址： | 312500 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及升降技术领域，具体地说涉及一种改进的固定装置。在现有升降装置的桌子类平台中，仅为一端固定，另端悬空设置，引起管子及丝杆发生扭转现象，造成寿命减短。一种改进的固定装置，第一管子内设有主体，第一管子由第一摩擦片和或第二摩擦片固定，第一摩擦片和或第二摩擦片外设有第二管子；主体的中间设有螺纹，螺纹内配合有丝杆，丝杆一端面与主体的一端面卡合；螺纹外面设有圆柱体，圆柱体由第一加强体和或第二加强体分隔为多个部分；所述的主体外侧各方分别设有凸起。此实用结构合理，两管子间用摩擦片进行了隔离，保证了升降时丝杆的直线运动，且适合于各种不同形状管子的固定，使用范围大，且升降时噪声小，相应地降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 管子 摩擦片 丝杆 螺纹 升降 固定装置 加强体 本实用新型 升降装置 实用结构 悬空设置 分隔 卡合 另端 凸起 噪声 改进 桌子 隔离 扭转 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种改进的固定装置，包括第一管子(3)、第二管子(6)和丝杆(5)，其特征在于：所述的第一管子(3)内设有主体(1)，第一管子(3)由第一摩擦片(2)和或第二摩擦片(4)固定，第一摩擦片(2)和或第二摩擦片(4)外设有第二管子(6)；所述的主体(1)的中间设有螺纹(101)，螺纹(101)内配合有丝杆(5)，丝杆(5)一端面与主体(1)的一端面卡合；螺纹(101)外面设有圆柱体，圆柱体由第一加强体(104)和或第二加强体(106)分隔为多个部分；所述的主体(1)外侧各方分别设有凸起(102)。/n
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