[实用新型]一种隧道外模台车吊轨装置有效
| 申请号： | 201920252465.4 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN209836695U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 周广平;李维宏;崔振喜;李忠臣;唐咏;李彦宝;杜兵权;王任伟;张光;曲万江;陈诚 | 申请（专利权）人： | 中铁十八局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/02 | 分类号： | E01B29/02 |
| 代理公司： | 11364 北京市中联创和知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘潇;刘亚竹 |
| 地址： | 30035*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种隧道外模台车吊轨装置，主要内容为：所述后驱动装置固定安装在后行走装置上，后行走轮安装在后行走装置上，前行走轮安装在前行走装置上，左侧后行走轮和左侧前行走轮都安装在左导轨上，右侧后行走轮和右侧前行走轮都安装在右导轨上，后立柱底部固定安装在后行走装置上，前立柱底部固定安装在前行走装置上，横梁固定安装在后立柱和前立柱的顶端，驾驶室安装在横梁上，扶梯安装在后立柱和前立柱上，行走导轨两端分别固定安装在后立柱和前立柱上，吊车通过行走轮安装在行走导轨上，夹具通过起吊绳安装在吊车上。本实用新型结构简单，安全可靠，大大减轻了工人的劳动强度，提高了工作效率，夹具带自锁功能有效避免了事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 后立柱 前立柱 后行走装置 后行走轮 前行走轮 本实用新型 前行走装置 行走导轨 横梁 夹具 后驱动装置 工作效率 外模台车 自锁功能 夹具带 起吊绳 行走轮 右导轨 左导轨 扶梯 驾驶室 吊车 吊轨 隧道 | ||
【主权项】：
1.一种隧道外模台车吊轨装置，其特征在于：包括左导轨、外模、液压缸、右导轨、后行走装置、后行走轮、后驱动装置、后立柱、扶梯、横梁、驾驶室、前立柱、前驱动装置、前行走装置、前行走轮、起吊绳、行走轮、夹具、吊车和行走导轨，所述外模通过多个液压缸分别安装在后立柱、横梁和前立柱上，所述左导轨和右导轨都固定安装在地基上，所述后驱动装置固定安装在后行走装置上且后驱动装置输出轴通过带传动与后行走装置连接，所述后行走轮安装在后行走装置上，所述前驱动装置固定安装在前行走装置上且前驱动装置输出轴通过带传动与前行走装置连接，所述前行走轮安装在前行走装置上，左侧所述后行走轮和左侧前行走轮都安装在左导轨上，右侧所述后行走轮和右侧前行走轮都安装在右导轨上，所述后立柱底部固定安装在后行走装置上，所述前立柱底部固定安装在前行走装置上，所述横梁固定安装在后立柱和前立柱的顶端，所述驾驶室安装在横梁上，所述扶梯安装在后立柱和前立柱上，所述行走导轨两端分别固定安装在后立柱和前立柱上，所述吊车通过行走轮安装在行走导轨上，所述夹具通过起吊绳安装在吊车上。/n
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