[实用新型]一种可旋转禁行限高装置有效
| 申请号： | 201920254690.1 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN209779490U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 蓝家海 | 申请（专利权）人： | 广州建德机电有限公司 |
| 主分类号： | E01F13/00 | 分类号： | E01F13/00;E01F13/04 |
| 代理公司： | 44446 广州润禾知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 林伟斌 |
| 地址： | 510800 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及公路设施技术领域，公开了一种可旋转禁行限高装置，安装于路面或道路安全岛上，包括连接路面或安全岛的固定座、与固定座转动连接的立柱、垂直连接于立柱的栏杆和与立柱传动连接的驱动机构，所述栏杆在驱动机构驱动下于固定座中转动的同时带动栏杆水平转动，实现从禁行模式或限高模式到特殊放行模式的切换。通过立柱与固定座的相对转动带动连接于其上的栏杆在水平面上转动从而实现禁行模式或限高模式与特殊放行模式的切换，相比现有技术中通过栏杆相对立柱在垂直水平面的面内转动具有更好的稳定性和使用寿命，即便切换失灵也不会对过往车辆或人员造成伤害，对于限高模式来说，也不用担心栏杆的转动对顶部空间高度的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 栏杆 立柱 固定座 转动 禁行 限高 驱动机构 放行 安全岛 本实用新型 道路安全岛 传动连接 垂直连接 垂直水平 顶部空间 公路设施 过往车辆 使用寿命 水平转动 限高装置 转动连接 可旋转 失灵 驱动 伤害 | ||
【主权项】：
1.一种可旋转禁行限高装置，安装于路面或道路安全岛上，其特征在于，包括连接路面或安全岛的固定座（100）、与固定座转动连接的立柱（200）、垂直连接于立柱的栏杆（300）和与立柱传动连接的驱动机构（400），所述栏杆在驱动机构驱动下于固定座中转动的同时带动栏杆水平转动，实现从禁行模式或限高模式到特殊放行模式的切换。/n
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