[实用新型]一种铁路柴油机车尾气净化装置有效
申请号: | 201920256064.6 | 申请日: | 2019-02-28 |
公开(公告)号: | CN209875266U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 时光 | 申请(专利权)人: | 成都净天科技有限公司 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N3/023;F01N3/027;F01N3/025 |
代理公司: | 51218 成都金英专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铁路柴油机车尾气净化装置,包括氧化催化器(2)、颗粒捕集器(1)和还原催化器(3),颗粒捕集器(1)的进气管路连接氧化催化器(2),颗粒捕集器(1)的出气管路连接还原催化器(3),进气总管(4)连接各个进气支管(6),进气支管(6)通过压力换向阀(7)连接颗粒捕集器(1),出气总管(10)通过旁通阀(11)连接有旁通管(12),旁通管(12)通过多通换向阀(15)连接反吹管(20),反吹管(20)连接颗粒捕集器(1)反吹口,多通换向阀(15)包括与旁通管(12)相连的主进气口和与反吹管(20)相连的出气口。本实用新型结构尺寸小,能避免反吹气体影响正常尾气排放,并能防止其直接排出造成二次污染。 | ||
搜索关键词: | 颗粒捕集器 反吹管 旁通管 本实用新型 多通换向阀 还原催化器 氧化催化器 进气支管 柴油机车尾气 压力换向阀 出气管路 出气总管 二次污染 反吹气体 进气管路 进气总管 净化装置 尾气排放 主进气口 出气口 反吹口 旁通阀 排出 铁路 | ||
【主权项】:
1.一种铁路柴油机车尾气净化装置,包括氧化催化器(2)、颗粒捕集器(1)和还原催化器(3),颗粒捕集器(1)的进气管路连接到所述氧化催化器(2),颗粒捕集器(1)的出气管路连接到所述还原催化器(3),其特征在于:所述颗粒捕集器(1)有两个或多个,所述进气管路包括进气总管(4)和与各颗粒捕集器(1)对应的进气支管(6),所述进气总管(4)连接各个进气支管(6),所述进气支管(6)通过压力换向阀(7)连接到对应的颗粒捕集器(1)的进气口,所述出气管路包括分别连接到各颗粒捕集器(1)的出气口的出气支管(9)和与各出气支管(9)连通的出气总管(10),所述出气总管(10)侧面通过旁通阀(11)连接有旁通管(12),所述旁通管(12)通过多通换向阀(15)分别连接各个反吹管(20),所述反吹管(20)连接到对应各颗粒捕集器(1)的反吹口,所述多通换向阀(15)包括与旁通管(12)相连的主进气口和多个与反吹管(20)相连的出气口。/n
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