[实用新型]一种汽车车门限位器拉杆有效
| 申请号： | 201920257165.5 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN209976261U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 夏玉洁;曹春林;许峰;章亚林;唐武亮 | 申请（专利权）人： | 安徽中鼎橡塑制品有限公司 |
| 主分类号： | E05C17/12 | 分类号： | E05C17/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 242000 安徽省宣城市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车车门限位器拉杆，涉及汽车车门限位器零部件技术领域，该汽车车门限位器拉杆，包括金属钢板和塑料壳，所述金属钢板与塑料壳之间通过注塑成型相连接，所述金属钢板的一端设置有圆孔，所述金属钢板的另一端设置有卡槽，所述塑料壳对应金属钢板的位置处设置有与圆孔相适配的安装孔，所述塑料壳对应卡槽的一端设置有加强凸块，所述塑料壳与加强凸块之间通过注塑成型为一体结构，所述塑料壳的表面设置有凹槽。本实用新型通过设置金属钢板、塑料壳、圆孔和加强凸块，解决了目前市面上常见的汽车车门限位器用的全金属拉杆在使用时会产生噪音的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 塑料壳 金属钢板 汽车车门限位器 加强凸块 一端设置 拉杆 圆孔 本实用新型 注塑成型 卡槽 表面设置 汽车车门 一体结构 安装孔 全金属 位置处 适配 限位 零部件 噪音 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车门限位器拉杆，包括金属钢板(1)和塑料壳(2)，其特征在于：所述金属钢板(1)与塑料壳(2)之间通过注塑成型相连接，所述金属钢板(1)的一端设置有圆孔(3)，所述金属钢板(1)的另一端设置有卡槽(4)，所述塑料壳(2)对应金属钢板(1)的位置处设置有与圆孔(3)相适配的安装孔(5)，所述塑料壳(2)对应卡槽(4)的一端设置有加强凸块(6)，所述塑料壳(2)与加强凸块(6)之间通过注塑成型为一体结构，所述塑料壳(2)的表面设置有凹槽(7)。/n
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