[实用新型]一种自动调节的挖掘机有效
申请号: | 201920257457.9 | 申请日: | 2019-02-28 |
公开(公告)号: | CN209837143U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 孙祥云 | 申请(专利权)人: | 邢台职业技术学院 |
主分类号: | E02F9/08 | 分类号: | E02F9/08;E02F3/96;E02F9/28;E02F9/16 |
代理公司: | 13130 石家庄领皓专利代理有限公司 | 代理人: | 任军培;李婷 |
地址: | 054000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及土木工程施工附属装置的技术领域,特别是涉及一种自动调节的挖掘机,其整体较为平稳,上下坡时候不易发生侧翻,安全性较高;包括多种铲斗,可根据实际需要选择铲斗方式,实用性较高;驾驶室位置较为灵活,司机可根据需求调节视线高低的自动调节;包括履带移动下体、驾驶室、第一大臂和第一铲斗;还包括支撑台、旋转台、两组固定板和两组第一液压缸;还包括工作台、第二大臂、两组小臂、第二铲斗、两组第二液压缸、两组第三液压缸和两组第四液压缸;还包括四组支撑柱、四组第一滑轨、四组第一滑块、两组第一电机、两组电机箱、两组螺栓和两组螺母,两组电机箱的内部均设置有电机腔,两组电机箱的顶部均连通设置有电机口。 | ||
搜索关键词: | 两组 铲斗 电机箱 大臂 本实用新型 第二液压缸 第三液压缸 第一液压缸 驾驶室位置 螺母 螺栓 第一滑块 附属装置 连通设置 土木工程 需求调节 移动下体 挖掘机 电机口 电机腔 工作台 固定板 驾驶室 上下坡 旋转台 液压缸 支撑台 支撑柱 侧翻 滑轨 履带 小臂 电机 视线 灵活 司机 施工 | ||
【主权项】:
1.一种自动调节的挖掘机,包括履带移动下体(1)、驾驶室(2)、第一大臂(3)和第一铲斗(4);其特征在于,还包括支撑台(5)、旋转台(6)、两组固定板(7)和两组第一液压缸(8),支撑台(5)的底部与履带移动下体(1)的顶部相连接,两组固定板(7)的底部分别与支撑台(5)的顶部左右两方相连接,两组第一液压缸(8)的相对外侧分别与两组固定板(7)的相对内侧相连接,两组第一液压缸(8)的相对内侧分别与旋转台(6)的左右两侧相连接;还包括工作台(9)、第二大臂(10)、两组小臂(11)、第二铲斗(12)、两组第二液压缸(13)、两组第三液压缸(14)和两组第四液压缸(15),第一大臂(3)的底部和第二大臂(10)的底部分别与工作台(9)顶部的左右两方可转动连接,两组小臂(11)的相对内侧分别与第一大臂(3)的顶部和第二大臂(10)的顶部可转动连接,第一铲斗(4)和第二铲斗(12)的相对内侧分别与两组小臂(11)的相对外侧可转动连接,两组第二液压缸(13)的底部分别与工作台(9)顶部的左右两方可转动连接,两组第二液压缸(13)的顶部分别与第一大臂(3)的左侧、第二大臂(10)的右侧可转动连接,两组第三液压缸(14)的底部分别与第一大臂(3)的左侧上方和第二大臂(10)的右侧上方可转动连接,两组第三液压缸(14)的顶部分别与两组小臂(11)的底部可转动连接,两组第四液压缸(15)的相对内侧分别与位于左侧的小臂(11)的顶部和位于右侧的小臂(11)的底部可转动连接,两组第四液压缸(15)的相对外侧分别与第一铲斗(4)的顶部和第二铲斗(12)的底部可转动连接;还包括四组支撑柱(16)、四组第一滑轨(17)、四组第一滑块(18)、两组第一电机(19)、两组电机箱(20)、两组螺栓(21)和两组螺母(22),四组支撑柱(16)的底部分别与工作台(9)顶部的左前方、左后方、右前方和右后方相连接,位于左侧的两组支撑柱(16)的右侧分别与四组第一滑轨(17)中的其中两组第一滑轨(17)相连接,位于右侧的两组支撑柱(16)的左侧分别与四组第一滑轨(17)中的另外两组第一滑轨(17)的右侧相连接,驾驶室(2)左右两侧的前后两方分别与四组第一滑块(18)相连接,四组第一滑块(18)分别与其对应的第一滑轨(17)可滑动连接,两组电机箱(20)的底部分别与工作台(9)顶部的左右两方相连接,两组电机箱(20)的内部均设置有电机腔,两组电机箱(20)的顶部均连通设置有电机口,两组第一电机(19)的底部分别与两组电机箱(20)的内底侧壁相连接,且两组第一电机(19)的顶部输出端分别穿过两组电机口,两组第一电机(19)的输出端分别与两组螺栓(21)的底部相连接,两组螺母(22)的相对内侧分别与驾驶室(2)的左右两侧相连接,两组螺母(22)分别螺装在两组螺栓(21)上。/n
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