[实用新型]一种船舶用绞车刹车装置

摘要

本实用新型公开了一种船舶用绞车刹车装置，包括固定板，固定板的两侧中心处分别焊接有支撑块和圆块，支撑块远离固定板的一侧通过螺丝可拆卸连接有第一刹车弧板，且支撑块位于第一刹车弧板的外侧中心处。本实用新型中，可以转动手盘，使得螺纹杆发生转动，会使得拉杆拉动第二刹车弧板对制动轮进行刹车，通过齿轮的作用，会使得齿杆反向移动，使得第一刹车弧板对制动轮进行刹车处理，从而实现了对制动轮整体的包裹制动，改善现有的局部制动效果，该装置在进行刹车的时候，会同时通过两个第一外翻板和两个第二外翻板，实现第一刹车弧板和第二刹车弧板对制动轮的制动，能够提升反应时间，改变了现有的从一端进行拉紧的方式。

主权项

1.一种船舶用绞车刹车装置，包括固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）的两侧中心处分别焊接有支撑块（3）和圆块（4），所述支撑块（3）远离固定板（1）的一侧通过螺丝可拆卸连接有第一刹车弧板（2），且支撑块（3）位于第一刹车弧板（2）的外侧中心处，所述第一刹车弧板（2）的两端沿树脂方向焊接有两个第一外翻板（21），所述固定板（1）的外壁位于支撑块（3）的两侧滑动贯穿设置有两个拉杆（9），且两个拉杆（9）延伸贯穿两个第一外翻板（21），两个所述拉杆（9）远离第一刹车弧板（2）的一端通过螺丝可拆卸连接有竖板（8），所述第一刹车弧板（2）对应设置有第二刹车弧板（14），且第二刹车弧板（14）的两端沿竖直方向焊接有两个第二外翻板（141），两个拉杆（9）延伸贯穿两个第二外翻板（141）焊接有两个连接块（15），且两个连接块（15）通过螺丝与两个第二外翻板（141）可拆卸连接。/n