[实用新型]连接支架、前悬架下摆臂总成及汽车悬架有效

专利信息
申请号: 201920268613.1 申请日: 2019-03-01
公开(公告)号: CN209505371U 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 刘燕;罗勇;何家兴 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: B60G7/00 分类号: B60G7/00;B60G7/04
代理公司: 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 代理人: 黄章辉
地址: 510030 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了连接支架,包括支架本体和紧固组件,支架本体包括安装部和设于安装部的横向一侧上的连接部,紧固组件包括螺栓和螺母,连接部上形成有纵向通孔和相交于纵向通孔的竖向通孔,螺栓穿设于竖向通孔并与螺母配合将支架本体锁紧于副车架上;还公开了前悬架下摆臂总成,包括摆臂本体、前衬套、后衬套和前述连接支架,前衬套用于连接副车架,后衬套为液压衬套且过盈压装于摆臂本体的后端的芯轴上,连接支架过盈压装于后衬套的安装孔内;还公开了汽车悬架,包括副车架和前述前悬架下摆臂总成。螺栓与支架本体的连接部配合形成多个传力腔,既实现轻量化,又增加力传递路径且实现力的闭环传递,保证连接支架具有足够的强度和刚度。
搜索关键词: 连接支架 支架本体 下摆臂总成 副车架 后衬套 前悬架 螺母 螺栓 过盈压装 紧固组件 汽车悬架 竖向通孔 纵向通孔 前衬套 摆臂 闭环 本实用新型 力传递路径 液压衬套 安装孔 螺栓穿 轻量化 传力 锁紧 芯轴 配合 相交 传递 保证
【主权项】:
1.一种连接支架,包括支架本体和紧固组件,所述支架本体包括安装部和凸设于所述安装部的横向一侧的连接部,所述安装部上形成有用于内嵌安装衬套的安装孔,所述紧固组件包括螺栓和螺母;其特征在于,所述连接部上形成有纵向通孔和竖向通孔,所述纵向通孔沿纵向贯通所述连接部,所述竖向通孔沿竖向贯通所述连接部,且所述纵向通孔与所述竖向通孔相交;所述螺栓穿设于所述竖向通孔,所述螺母用于配合所述螺栓将所述支架本体锁紧于副车架上。
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