[实用新型]一种立体车库基础沉井构造有效
| 申请号： | 201920272573.8 | 申请日： | 2019-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN209780363U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 林庆伟;窦洪涛;王西成;李文明;陈仕广 | 申请（专利权）人： | 山东建筑大学;大洋泊车股份有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/00 | 分类号： | E04H6/00;E02D29/045;E02D23/00;E02D23/08;E02D31/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250101 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种立体车库基础沉井构造，包括地下墙体，地下墙体沿高度方向上下分为若干层，上层地下墙体的厚度小于下层地下墙体的厚度，刃脚层地下墙体沿周向分为若干个刃脚钢制基础单元，周向相邻的两个刃脚钢制基础单元之间均设有第一连接机构，模块层地下墙体沿周向分为若干个模块钢制基础单元，周向相邻的两个模块钢制基础单元之间均设有第一连接机构，上下相邻的模块钢制基础单元之间以及相邻的模块钢制基础单元与刃脚钢制基础单元之间均设有第二连接机构。本实用新型解决了地下立体车库施工周期长、施工难、结构强度不高、制造成本高的技术问题，广泛应用于立体车库施工中。 | ||
| 搜索关键词： | 钢制基础 地下墙体 刃脚 连接机构 本实用新型 立体车库 地下立体车库 施工周期 制造成本 模块层 沉井 施工 下层 上层 应用 | ||
【主权项】：
1.一种立体车库基础沉井构造，其特征在于，包括地下车库的地下墙体，所述地下墙体沿高度方向上下分为若干层，地下墙体的内表面齐平，位于上层的地下墙体的厚度小于位于下层的地下墙体的厚度，最下层为刃脚层，其余层为模块层，刃脚层地下墙体沿周向分为若干个刃脚钢制基础单元，所述刃脚钢制基础单元包括刃脚钢制箱体，所述刃脚钢制箱体内设有刃脚箱体内腔，所述刃脚钢制箱体内表面上设有浇口，所述刃脚钢制箱体内通过浇口浇灌有混凝土，所述刃脚钢制箱体的端部设有钢制刃脚，所述钢制刃脚伸出所述刃脚钢制箱体的外表面，周向相邻的两个刃脚钢制基础单元之间均设有第一连接机构，模块层地下墙体沿周向分为若干个模块钢制基础单元，所述模块钢制基础单元包括模块钢制箱体，所述模块钢制箱体内设有模块箱体内腔，所述模块钢制箱体内表面上设有浇口，所述模块钢制箱体内通过浇口浇灌有混凝土，周向相邻的两个模块钢制基础单元之间均设有第一连接机构，上下相邻的模块钢制基础单元之间以及相邻的模块钢制基础单元与刃脚钢制基础单元之间均设有第二连接机构。/n
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