[实用新型]一种具有多种启停方式的车辆有效
| 申请号： | 201920272689.1 | 申请日： | 2019-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN210000121U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 丁更新 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/04 | 分类号： | B60K17/04;B60H1/00 |
| 代理公司： | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及电子电器领域，提出了一种具有多种启停方式的车辆，所述车辆包括：电动空调、启停装置、传动组件、发动机、发动机控制器、离合器、变速箱、驱动轮和双向DCDC转换器。第一启停装置连接第一传动组件，第一传动组件连接发动机。发动机控制器连接第二启停装置，第二启停装置连接第二传动组件，第二传动组件连接发动机。双向DCDC转换器的一端连接第一启停装置，双向DCDC转换器的另一端连接第二启停装置。所述第一启停装置包括48V电池，所述48V电池连接电动空调。所述车辆能够持续给空调供电，使得在启停工况中，空调能够持续工作，并且在整车的行驶过程中，能够执行制动能量回收和助力操作。 | ||
| 搜索关键词： | 启停装置 传动组件 发动机控制器 电动空调 一端连接 发动机 电子电器领域 制动能量回收 本实用新型 空调 行驶过程 变速箱 离合器 驱动轮 启停 整车 停工 供电 | ||
【主权项】：
1.一种具有多种启停方式的车辆，其特征在于，所述车辆包括：电动空调、启停装置、传动组件、发动机、发动机控制器、离合器、驱动装置和双向DCDC转换器；/n所述启停装置包括第一启停装置和第二启停装置，所述传动组件包括第一传动组件和第二传动组件；/n所述电动空调连接第一启停装置，所述第一启停装置连接第一传动组件，所述第一传动组件连接发动机；/n所述发动机控制器连接第二启停装置，所述第二启停装置连接第二传动组件，所述第二传动组件连接发动机；/n所述双向DCDC转换器的一端连接第一启停装置，所述双向DCDC转换器的另一端连接第二启停装置。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司，未经宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920272689.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种重型汽车及其LNG气瓶集成装置
- 下一篇：变速箱悬置下安装支架
