[实用新型]一种自动化货车紧绳器有效
申请号: | 201920273601.8 | 申请日: | 2019-03-04 |
公开(公告)号: | CN209617572U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 杨建强;焦学健;苏泽鹏 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | B65B13/22 | 分类号: | B65B13/22;B60P7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255086 山东省淄博*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 货车紧绳器,属于货车用紧绳装置技术领域。本实用新型公开了一种由减速电机驱动的自动化货车紧绳器,能够取代使用圆柱形铁棍人工紧绳的传统货车紧绳器。本实用新型紧绳器省时省力,收绳更方便快捷。紧绳器壳体上方有减速电机固定槽,右侧有与电机输出轴连接的齿轮,左侧为棘轮和棘爪,用于位置的锁定和紧绳的卸载。活动轴中部槽内设有锁绳钩,轴的左侧留有小孔。活动轴、棘轮和齿轮通过轴承与壳体相连。紧绳器和滑轮结构配合,完成松紧绳。本实用新型结构简单,实现了紧收绳自动化,满足使用要求。 | ||
搜索关键词: | 紧绳器 本实用新型 货车 减速电机 自动化 活动轴 齿轮 棘轮 紧绳 壳体 收绳 电机输出轴连接 传统货车 滑轮结构 紧绳装置 铁棍 固定槽 松紧绳 中部槽 棘爪 省力 省时 锁绳 小孔 卸载 轴承 锁定 驱动 配合 | ||
【主权项】:
1.一种自动化货车紧绳器,其特征在于:包括穿绳孔(1)、减速电机固定槽(2)、轴承(3)、齿轮(4)、棘爪(5)及棘爪销、棘轮(6)、活动轴(9)、壳体(10)、滑轮结构(11);所述壳体(10)上方开有穿绳孔(1)和电机固定槽(2),用于绳子的穿过连接和电机的固定,所述活动轴两端通过轴承(3)与壳体左右两侧转动连接,所述棘轮(6)和齿轮(4)固定套装在活动轴上,棘轮上方装有棘爪(5),活动轴中部向内开槽,锁绳钩固定于槽中部。
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