[实用新型]一种发动机活塞有效

专利信息
申请号: 201920277283.2 申请日: 2019-03-05
公开(公告)号: CN209908620U 公开(公告)日: 2020-01-07
发明(设计)人: 钟成;阎秀丽;雷正雨;张玉;蒙亦光;曾科勋 申请(专利权)人: 柳州五菱柳机动力有限公司
主分类号: F02F3/00 分类号: F02F3/00
代理公司: 45113 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 代理人: 梁春芬
地址: 545005 广*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型发动机活塞,包括活塞本体,活塞本体的外圆周上从上到下依次设有活塞顶、第一环槽、第一环岸、第二环槽、第二环岸、第三环槽,第一环岸靠下侧表面向内凹陷设有减压腔结构,第三环槽内侧连接有回油孔,第二环岸表面设有能够增大机油流通面积的V形凹槽,V形凹槽包括相互连接的上边曲线和下边曲线,上边曲线是V形凹槽中靠近第二环岸上缘一侧的曲线,下边曲线是V形凹槽中靠近第二环岸下缘一侧的曲线,且上边曲线的曲线走向比下边曲线的曲线走向平稳。采用本实用新型能够有效降低机油消耗及发动机排放量。
搜索关键词: 环岸 环槽 下边 本实用新型 活塞本体 曲线走向 发动机活塞 从上到下 机油消耗 下侧表面 向内凹陷 机油 回油孔 活塞顶 减压腔 排放量 外圆周 下缘 发动机 流通
【主权项】:
1.一种发动机活塞,包括活塞本体(10),活塞本体(10)的外圆周上从上到下依次设有活塞顶(1)、第一环槽(2)、第一环岸(3)、第二环槽(5)、第二环岸(6)、第三环槽(7),第一环岸(3)靠下侧表面向内凹陷设有减压腔结构(4),第三环槽(7)内侧连接有回油孔(9),其特征在于,第二环岸(6)表面设有能够增大机油流通面积的V形凹槽(8),V形凹槽(8)包括相互连接的上边曲线(11)和下边曲线(12),上边曲线(11)是V形凹槽(8)中靠近第二环岸(6)上缘一侧的曲线,下边曲线(12)是V形凹槽(8)中靠近第二环岸(6)下缘一侧的曲线,且上边曲线(11)的曲线走向比下边曲线(12)的曲线走向平稳。/n
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