[实用新型]一种用于货梯的自动送料机构有效

专利信息
申请号: 201920277301.7 申请日: 2019-03-05
公开(公告)号: CN209778015U 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 沈文生 申请(专利权)人: 福建省力机械有限公司
主分类号: B66B11/02 分类号: B66B11/02
代理公司: 35214 福州市博深专利事务所(普通合伙) 代理人: 林志峥
地址: 350000 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型涉及货物运输设备技术领域,特别涉及一种用于货梯的自动送料机构;通过在电梯轿厢内设置折叠杆机构及地牛叉车的结构,通过控制中心控制折叠杆伸缩,带动地牛叉车按照规定的路线进出轿厢,到达轿厢外的预停位,将预停位上的货物自动叉起并回到轿厢,通过电梯运送至目标楼层,再由折叠杆机构带动地牛叉车将货物运送至目标楼层的预停位,实现了楼层间的货物自动运送,从而不再需要人工控制叉车将货物送入电梯,避免人工的操控误差造成货物或叉车碰伤电梯侧壁,且在货物运送过程中,可将下一需要运送的货物停放在预停位,充分利用运送的间隔时间,特别是在大批量运送作业时,大大提高了工作效率。
搜索关键词: 叉车 运送 货物 地牛 轿厢 电梯 折叠杆机构 目标楼层 货物运输设备 自动送料机构 本实用新型 电梯轿厢 工作效率 控制中心 人工控制 楼层间 人工的 折叠杆 自动叉 伸缩 操控 侧壁 货梯 碰伤 送入
【主权项】:
1.一种用于货梯的自动送料机构,其特征在于,包括控制中心、地牛叉车、折叠杆机构和第一液压缸;/n所述折叠杆机构包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆的一端连接于轿厢内相对于厅门的一侧,所述第一连杆的另一端连接于第二连杆的一端,所述第二连杆的另一端连接于地牛叉车;/n所述地牛叉车的长度小于轿厢的深度;/n所述第一液压缸的一端铰接于第一连杆上,另一端铰接于第二连杆上;/n所述控制中心分别与轿厢、第一液压缸和升降托架电连接。/n
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