[实用新型]一种车桥夹紧治具有效
| 申请号： | 201920277545.5 | 申请日： | 2019-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN209793525U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 杨威;宋佳美 | 申请（专利权）人： | 苏州蓝谷视觉系统有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 32232 苏州华博知识产权代理有限公司 | 代理人： | 徐典 |
| 地址： | 215000 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车桥夹紧治具，包括底板；立柱，位于底板的上表面上并竖直向上延伸，立柱包括两个第一立柱和两个第二立柱，第一立柱、第二立柱在底板上的交界处依次连线构成等腰梯形；定位机构，第一立柱连接有水平延伸的悬臂，悬臂在背离第一立柱的一端设有向上凸起的定位销；夹紧机构，包括位于第一立柱顶部的第一翻转气缸和位于第二立柱顶部的第二翻转气缸，第一翻转气缸、第二翻转气缸具备摆杆，第一翻转气缸的摆杆与第二翻转气缸的摆杆的运动所在平面相互垂直。采用此实用新型两个销钉同时能限定车桥在水平面内的旋转自由度，限定车桥的方向。摆杆抬起则车桥具备抬离的路径。提高了车桥固定后水平各个方向上的稳固性。 | ||
| 搜索关键词： | 立柱 翻转气缸 车桥 摆杆 底板 立柱顶部 悬臂 本实用新型 旋转自由度 等腰梯形 定位机构 夹紧机构 立柱连接 竖直向上 所在平面 向上凸起 定位销 交界处 上表面 稳固性 夹紧 连线 抬离 抬起 销钉 治具 垂直 背离 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种车桥夹紧治具，其特征在于，包括：/n底板；/n立柱，位于底板的上表面上并竖直向上延伸，所述立柱包括两个第一立柱和两个第二立柱，所述第一立柱、第二立柱在底板上的交界处依次连线构成等腰梯形；/n定位机构，所述第一立柱连接有水平延伸的悬臂，所述悬臂在背离第一立柱的一端设有向上凸起的定位销；/n夹紧机构，包括位于第一立柱顶部的第一翻转气缸和位于第二立柱顶部的第二翻转气缸，所述第一翻转气缸、第二翻转气缸具备摆杆，所述第一翻转气缸的摆杆与第二翻转气缸的摆杆的运动所在平面相互垂直。/n
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