[实用新型]一种具有减震功能的变速器下支架有效
| 申请号： | 201920278902.X | 申请日： | 2019-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN209666840U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 张长权 | 申请（专利权）人： | 肇庆市丰驰精密金属制品有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06 |
| 代理公司： | 44248 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) | 代理人： | 谢肖雄<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 526040 广东省肇*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有减震功能的变速器下支架，解决了现有的变速器下支架只能起到固定和支撑的作用，在汽车行驶过程中，由于长期行驶，车体受路面颠簸影响，车体内部的安装的变速器容易松动，严重影响汽车的性能与安全的问题，其包括托架，所述托架两侧均开设有U型孔，托架顶端中部开设有安装孔，托架顶端安装有减震组件，减震组件底端中部安装有支撑柱，支撑柱外部套接有第一弹簧，本实用新型设计合理、便于安装，支撑板用于安装和支撑变速器，连杆和减震支架以及支撑柱和第一弹簧，可以减小汽车颠簸时对变速器的震动，连杆和减震支架可以消除部分震动，使得变速器可以比较平稳的固定在托架上。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 托架 支撑柱 本实用新型 减震支架 减震组件 下支架 弹簧 车体 颠簸 震动 便于安装 顶端安装 减震功能 汽车行驶 影响汽车 安装孔 支撑板 底端 减小 套接 支撑 松动 行驶 外部 汽车 安全 | ||
【主权项】：
1.一种具有减震功能的变速器下支架，包括托架(1)，其特征在于：所述托架(1)两侧均开设有U型孔(2)，托架(1)顶端中部开设有安装孔(3)，托架(1)顶端安装有减震组件(4)，减震组件(4)底端中部安装有支撑柱(5)，支撑柱(5)外部套接有第一弹簧(6)，托架(1)顶端位于安装孔(3)外侧开设有限位孔(7)。/n
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